Несомненно одним из лучших внедорожников для рыбаков и охотников является автомобиль Ульяновского автозавода УАЗ буханка (ну конечно и Нива). Его любят прежде всего за высокую надёжность и ремонтопригодность. УАЗик можно починить в поле при наличии минимум инструментов. Конечно же его проходимость по бездорожью не имеет в его классе равных. Буханка использовалась в милиции, а также в скорой помощи. Но за этот послужной список завод производитель так и не показал миру новой модели. За всю историю выпуска этот автомобиль практически не подвергался рестайлингу. Его внешний вид, начинка и салон оставались неизменными. И вот наконец дело сдвинулось с мёртвой точки. Новая буханка судя по всему в 2020 году переломила ситуацию, и на дорогах мы увидим совершенно новый УАЗ буханка. Изменения затронули как внешний вид, так и внутреннее убранство и начинку. Внешне новая буханка выглядит очень даже неплохо: миниатюрный капот, симпатичные фары, решётка радиатора с широкими прорезями, а на бампере п
Несомненно одним из лучших внедорожников для рыбаков и охотников является автомобиль Ульяновского автозавода УАЗ буханка (ну конечно и Нива). Его любят прежде всего за высокую надёжность и ремонтопригодность. УАЗик можно починить в поле при наличии минимум инструментов. Конечно же его проходимость по бездорожью не имеет в его классе равных. Буханка использовалась в милиции, а также в скорой помощи. Но за этот послужной список завод производитель так и не показал миру новой модели. За всю историю выпуска этот автомобиль практически не подвергался рестайлингу. Его внешний вид, начинка и салон оставались неизменными. И вот наконец дело сдвинулось с мёртвой точки. Новая буханка судя по всему в 2020 году переломила ситуацию, и на дорогах мы увидим совершенно новый УАЗ буханка. Изменения затронули как внешний вид, так и внутреннее убранство и начинку.
Внешне новая буханка выглядит очень даже неплохо: миниатюрный капот, симпатичные фары, решётка радиатора с широкими прорезями, а на бампере противотуманные фары и воздухозаборник. Также бросаются в глаза раздутые крылья, еще строгие горизонтали по штамовки, которые простирается по всей длине боковины. Сзади же выделяется аккуратные стопы и отражатели в бампере, также запаска, которая возвышается на задней двери. Кузов усилили, наростив жёсткостью путём усиления кранштейнов и рамы.
Изменения коснулись не только кузова и подкопотного пространства, но и также салона. Здесь можно увидеть обновлённую панель, рулевое колесо, проводку и сиденья. Внутри машина выглядит со вкусом, новое кресло с регуляровками положений и подогревом. Пассажирский салон дополнен еще одним отапителем. Доработаны вибро и шумоизоляция.
Новая машина получит мотор ЗМЗ 411 мощностью 112 лошадок объёмом 2,7 литра. Коробка пятиступенчатая механика и раздаточная коробка с отключаем передним мостом.