Тюнинговать "двадцать первую"?! Да это кощунство! Занизить подвеску или поставить на японское шасси, а то и вовсе перекинуть кузовщину на современную "мыльницу" - вот что делают все те немногие, у кого поднимется рука. На большее не хватает фантазии.
К сожалению или к счастью, раньше у людей хватало фантазии на большее. А что делать, когда хочется американский дредноут или нужен минивен, а из всех доступных автомобилей под рукой лишь "Волга"? Только браться за болгарку!
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут. Так владелец этой желтой "Волги" скрестил ее с задней частью кузова микроавтобуса "Баркас". Так и не скажешь, что это самоделка!
А вот грузовой фургон на базе волжанки - продукт не такой уж и редкий. Во времена СССР таким "кастомайзингом" грешило множество авторемонтных заводов - рафиков на всех не хватало, поэтому легкий коммерческий транспорт строили на базе списанных седанов.
Советский дефицит вообще способствовал полету фантазии. Этот микроавтобус, построенный из "Двадцать первой" довольно известен, раньше его можно было довольно часто встретить на ретро-выставках. До чего оригинальная и самодостаточная машина!
Впрочем, у некоторых кастомайзеров чувство прекрасного бывает слишком уж утонченным. Так автор этой "Волги" заменил родные фары на оптику от Mini. Выглядит настолько необычно, что я решил поставить эту машину в подборку. Как думаете, имеет право на жизнь?