Первый серийный электромобиль Porsche, Taycan, является прямым ударом по автомобилю Tesla Model S. Эти седаны пересекаются в нескольких областях, но немецкая фирма при этом заявила, что не видит компанию под руководством Элона Маска в качестве своего прямого конкурента.
Майкл Штайнер, глава отдела исследования и развития Porsche объяснил в интервью Automotive News Europe, что несмотря на то, что людям нравится противопоставлять их друг другу, он не считает Tesla прямым конкурентом. Он отметил, что с Model 3 конечно ясно, что она более агрессивно ориентируется на самый объёмный сегмент рынка доступных электромобилей.
Компания Tesla, которая никогда не стеснялась своих амбиций, продала около 367 500 автомобилей в 2019 году, и большинство из них были Model 3. Porsche, с другой стороны, закончил год с продажами в 280 800 единиц, и это при 10% -ом увеличении объёмов продаж. Автомобили Porsche в среднем стоят дороже, чем Tesla, поэтому и цены их часто пересекают шестизначный порог.
Model 3, наиболее доступный из автомобилей Tesla, имеет базовую цену в 39 990 долларов. Самым дешевым автомобилем Porsche является Macan, который стоит от 50 900 долларов, а его самый доступный седан Panamera идёт по цене от 87 200 долларов. Время от времени возникают слухи о том, что Tesla разработает электромобиль ещё меньшего размера, но Porsche со своей стороны, вне зависимости от типа силовых агрегатов на своих автомобилях, не планирует расширяться на территорию Model 3.
Штайнер подчеркнул еще одно ключевое отличие двух компаний. Tesla стремится выиграть гонку на длинные дистанции, в то время как Porsche верит в «меньшие по размерам, более легкие и, следовательно, менее дорогие батареи, которые можно заряжать быстрее». Он добавил, что его команда не намерена превращать Porsche в лидера в области электрооборудования.
И все же, Taycan неизбежно очутился на той же территории, что и Model S. Шпионские снимки, опубликованные в 2017 году, подтвердили, что Porsche сравнивает свой электрический седан с Model S и Model X, что на самом деле является не такой уж и необычной практикой в автомобильной промышленности.
Компания Tesla ударила в ответ в 2019 году, когда решила усмирить немцев на их же родной территории, отправив свой сильно модифицированный Model S на изнурительную трассу Нюрбургринг, чтобы побить время, показанное автомобилем Taycan. Официальная попытка рекорда еще не предпринималась, однако компания Tesla намекнула, что ее седан по крайней мере на 22 секунды проходит трассу быстрее, чем Porsche.
Оставляйте комментарии, ставьте лайки и подписывайтесь на канал, чтобы быть в курсе новостей автомобильного мира!:)
Также все новости канала для удобства собраны в архив по маркам.
Читайте также:
Сообщается, что кроссовер Lexus LQ собирается бросить вызов Audi Q8 и Porsche Cayenne
Есть отличные новости о Kia Stinger, касательно новых двигателей
Новый Baojun RC-5 от GM представлен в Китае как компактный лифтбэк
Почему 2021 Ford Mustang Mach-E окажется даже чуть мощнее, чем было заявлено изначально
Минивэн VW Touran - ходит по тоненькому льду и может быть заменён на I.D. Buzz