1. Их гордость и радость – Kia Pride
У каждого автопроизводителя есть одна модель, конкретная машина, которая помогла в развитии бренда с самого начала. У Kia также есть такой автомобиль, который корейцы до сих пор считают уникальным. Да, это их гордость. Речь идет o KIA PRIDE,
который первоначально был копией Ford Festiva, выпускаемой южнокорейцами по лицензии партнерства американского бренда с компанией Mazda.
2. Kia – крупнейший в мире спонсор
Большинство крупных автомобильных компаний традиционно спонсируют крупные мировые спортивные соревнования, такие как Чемпионат Европы по футболу, Чемпионат мира по футболу, чемпионаты по большому теннису, НБА, КХЛ, соревнования по американскому футболу и другие. Но каждая компания старается выбрать несколько видов спорта, сосредотачивая свое спонсорство в одном направлении.
Kia, например, выбрала свое главное спонсорство в Открытом чемпионате Австралии по большому теннису, став главным спонсором спортивного мероприятия.
3.Kia доминировала на авторынке Индии, став лидером в рекордно короткий срок
Главный успех Kia – это соотношение продукции и цены/качества, а также привлекательный дизайн. Это было решающим фактором в их стремительном доминировании на авторынке Индии. Компания пришла в Индию в 2019 году, открыв огромный завод, который начал производить
kia seltos . Kia вложила в автозавод более миллиарда долларов. Так что окупаемость еще впереди. Но уже сегодня можно сделать вывод, что завод окупится в рекордные сроки. Так, всего за несколько месяцев Kia продала в Индии более 40 000 моделей, оставив всех автопроизводителей в Индии далеко позади. Это лучший старт в мировой автопромышленности за последние 10 лет.
4.Kia в сотрудничестве с военными
Во время Второй мировой войны Kia активно сотрудничала с военным ведомством страны, выпуская военные транспортные средства. После окончания войны сотрудничество продолжилось – компания производила несколько грузовиков и фургонов для вооруженных сил Южной Кореи. В 1981 году новое руководство Кореи установило в стране диктатуру. В итоге Kia была вынуждена отказаться от производства автомобилей для массового рынка, сосредоточившись на выпуске не тяжелых грузовиков для военных