Проржавел глушитель. Машина начала рычать и пришлось гнать её на эстакаду, разбираться в чём дело. Как оказалось, причина была в проржавевшем хомуте (муфте). Хомут соединения глушителя буквально рассыпался. Mazda давно известна своими болячками в плане ржавчины. Это касается и всех элементов подвески. Пришлось брать в руки штангенциркуль и замерять размеры хомута. Купил я его в обычном авто магазине. Поскольку времени на ремонтные работы не было, решил я отогнать машину одному местному частнику. Но тут же передумал, так как человек сказал что придётся снимать весь задний мост, что-то варить и резать. В общем захотел заработать на мне денег. Спустя несколько дней я нашёл время и занялся этим делом сам. Загнал машину на яму и занялся ремонтом. Процесс несложный. Нужно было открутить две гайки и вытащить остатки ржавого хомута. Заняло этом в общей сложности пол часа, вместе с установкой новой детали и зачисткой. Одна из гаек прикипела и пришлось немного повозиться.
