Всем привет мои дорогие читатели!
На автосалоне в Шанхае 2019 прошла премьера компактного паркетника Hyundai ix25 II второго поколения, который на ряде других рынок (в частности, в России и Индии) продается под именем Creta. Начало продаж автомобиля в Китае пришлось на осень девятнадцатого по цене от 15 000 долларов (955 000 рублей). Судя по фото нового Хендай Крета 2020-2021 года, внешне автомобиль здорово преобразился: спереди кроссоверу отрядили крупную решетку радиатора, по форме со своими изгибами напоминающими таковую на флагманском вседорожнике Palisade.
Кроме того, здесь двухэтажная оптика — узкие полоски ДХО разместились на кромке капота, а под ними идут блоки головной оптики. Плюс на бампере нашлось место под противотуманки. Новый кузов Hyundai Creta 2-го поколения обзавелся также переоформленными бамперами с защитными серебристыми вставками, более мускулистыми крыльями, а также необычной задней светотехникой, состоящей из нескольких секций. Также на фото модели видно колесные диски оригинального дизайна и двухцветную окраску кузова.
Салон паркетника изменился еще серьезнее: центральная консоль впечатляет 10,4-дюймовым вертикальным планшетом с рядом сенсорным кнопок по бокам. Также в машине поменяли руль и всю переднюю панель, а виртуальные приборы отображаются на экране диагональю 12,3″. Машина щеголяет стильным селектором трансмиссии и шайбой выбора режимов движения справа от него.
Габаритная длина нового Хендай Крета 2020-2021 составляет 4 300 мм, колесная база была увеличена до 2 610 (+ 20), ширина — 1 790, высота — 1 635. Дорожный просвет (клиренс) заметно сократился с прежних 184 до 154 миллиметров, объем багажника — 444 литра. По сравнению с предшественником, автомобиль стал легче — снаряженнаую массу удалось снизить до 1 150 кг (было 1 277).
Информации о двигателях для российского рынка пока нет, а в Китае для авто пока что предложен лишь единственный 1,5-литровый атмосферный бензиновый мотор мощностью 115 л.с. Сочетается он в паре с шестиступенчатой МКПП, либо с вариатором, но привод — только передний, а задняя подвеска идет полузависимая.
Напомним, что машина первой генерации также дебютировала изначально в Поднебесной, при этом в России она появилась лишь спустя два года. Если такой интервал сохранится и сейчас, то нам новую Крету едва ли стоит ждать раньше 2021 года. Все это может позволить выйти в лидеры продаж соплатформенному Киа Селтос, который появится на российском рынке гораздо раньше.
Подписывайтесь на мой канал БлогАвто, ставьте лайк,делитесь в соц. сетях, комментируйте!
