Не знаю как Вы, наши читатели, но после долгих раздумий и взвешиваний за и против, мы сошлись во мнении, что надо менять автомобиль.
А надо ли менять автомобиль, ведь он такой яркий, не прихотливый и ещё ни разу нас не подводил....снова закрадываются сомнения.
Вот и мне интересно, ведь мы наверняка ни одни такие, нам важно Ваше мнение.
Этот год, начался с большого количества снега и не совсем качественной уборки нашего города от него. И вот он переломный момент, нам нужен полный привод и клиренс побольше. Снова сомнение - ведь все уберут ну или в конечном итоге растает. Да вроде и нигде не застревали, а хотя нет, был случай, причем на работе, когда надо было быстро и сейчас, пришлось вызывать знакомого на полном приводе и использовать его как тягач. Может быть вот такие мелочи и подталкивают к смене авто. Но....но ведь многие так ездят, ди и тут клиренс почти 18 см, а именно 178 мм. Это так то не мало, но монопривод удручает, ты уже не можешь заехать в сугроб...хотя нет ты можешь конечно же заехать, но выехать самому, или пока ты все вокруг до земли не перекопаешь, у тебя вряд ли получится. Но машина, она как неодушевленный член семьи.
С ней можно и поговорить и на шашлыки сходить она все выслушает и ничего лишнего не съест).
Ну вот к чему я веду.
Этот экземпляр один из 10 000 тысяч выпущенных авто, а может он будет когда-то единственным из 1000 или даже из 100, стоит задуматься. Цвет не прихотлив в уходе, да как и у любой другой машины, если хозяин уважает свой выбор и заботится о машине, то она будет отвечать ему долгой и надежной службой-дружбой.
Подводя черту, под выбором быть или не быть, продавать или нет, я все таки отталкиваюсь от места эксплуатации и от условий в которых авто находится в течении эксплуатации. Много факторов который подталкивают к продаже, но также много и останавливающих моментов.
Комментируйте, ставьте пальцы вверх, подписывайтесь и мы расскажем о всех плюсах и минусах владения данным авто, а так же о наших путешествиях по России. Спасибо, что дочитали до конца.
