Хочу поделиться опытом получения разрешения на такси в Москве моим знакомым. Опыт печальный. В общении с огромным количеством людей, стало понятно - это стандартная практика в работе дармоедов из департамента транспорта, а именно вотчина Д.В.Пронина, заместителя Ликсутова по такси, странного персонажа, весь опыт работы в транспорте у которого- торговля автомобилями в компании "Нью-Йорк Моторс"(ныне "Авилон"), да и диплом ВУЗа, странный, особенно для госслужащего,получившего диплом заштатной коммерческой шарашки,кстати,ныне лишенной лицензии, в достаточно зрелом возрасте.Такой вот, персонаж из лихих 90-х.. Но речь пойдет сейчас не о нем, а о ПРОЦЕССЕ получения разрешения на таксомоторную деятельность и простых исполнителях,рьяно выполняющих распоряжения руководства, либо имеющих свой,корыстный интерес. Итак,приступим к рассказу. В ноябре 2019 года,один мой знакомый взял кредит и, сделав первый взнос и оплатив КАСКО и ОСАГО, в общей сумме по 320000 рублей за каждую, взял в лизинг дв