На фоне последних понижений гарантов, многие водители просто перестали выходить на линию в данном агрегаторе, оно и понятно, работать придется больше, а зарабатывать в разы меньше.
С точки зрения обычного водителя, это плохо, а вот с точки зрения агрегатора, это большой плюс.
Объясняю почему.
Агрегаторы ожидают большого наплыва новых водителей, в связи с тем , что многие остались без работы. Именно эти новички закроют собою брешь тех, кто недоволен заработком и перестал работать.
Они будут рады зарабатывать по 1000 рублей в день, считая, что лучше так, чем совсем ничего. Оно и понятно, выбора особого нет.
В целом, агрегаторы просто воспользовались ситуацией, решив сэкономить на выплатах водителям, а почему бы и нет?
Думаю, я сделал бы точно так же.
При этом, им даже не интересно, что произойдет с крупными парками, ведь цена аренды автомобиля 1500-2000 рублей в день, становится не выгодной для водителя.
Следовательно, ставка сделана на водителей с личным авто.
В итоге от чего ушли, к тому и пришли.
Новички будут брать абсолютно все заказы, не умея считать свой доход.
У агрегаторов, по выполнению поступивших заказов, картина явно улучшится. Чего они и добивались долгое время. Но при этом, еще и сократят свои расходы.
И кстати, не только Яндекс. Такси держит такой курс, многие агрегаторы, так же, хотят сократить свои издержки.
Поэтому, в этой ситуации, ни только в плюсе.
А простой водитель, как обычно в минусе.