Здравствуйте уважаемые читатели канала "Домашний мастер".
Сегодня у меня случилась неприятность - заклинил замок ремня безопасности автомобиля. Я решил разобрать и посмотреть в чем проблема, я снял замок и долго смотрел как его можно разобрать, но как оказалось корпус замка неразборный (склееный) и я подошел к сложившейся ситуации с другой стороны...
В конце статьи смотрите видео механизма работы замка и полную его сборку в обратном порядке...
Итак, наш замок нигде не откручивается и не отщелкивается, он находится в склееном корпусе, но все-таки он заклинил и нужно как-нибудь его разобрать и посмотреть причину:
Берем обычную плоскую отвертку, вставляем с передней стороны где начинается склееный шов и аккуратно с небольшим усилием начинаем его разжимать. Шов расходится легко, главное дать начало трещине:
Вот и все, одна сторона сторона открыта, вторую сторону я решил пока не ломать:
Весь механизм легко вытаскивается через одну сторону, нужно только разжать ее побольше:
Я достал механизм и причина была уже сразу понятна - в замок за долгое время эксплуатации попало много разного мелкого мусора и пыли. которые я без разборки точно бы не удалил и к тому же не осталось никакой смазки:
Механизм почищен и смазан, все пружины работают:
В самом корпусе тоже было много мусора и пыли:
Оказалось вся причина заклинивания замка довольно проста - мусор и пыль, которые как мне кажется впитали всю смазку и поэтому замок перестал работать.
Сейчас в коротком видео я покажу как работает механизм замка и как он собирается в обратном порядке:
Вам также могут быть интересны следующие публикации:
- Как быстро починить сломанный язычок замка-молнии...
- Нашел причину гудения сварочного инвертора...
- Как я отремонтировал блок питания компьютера...
- Как быстро починить сломанный язычок замка-молнии...
- Как включить лампу дневного света, если сгорел дроссель (драйвер)...
- Простая замена светодиодов в лампочке без использования фена или паяльной станции...
- Простое и удобное дополнение для мультиметра
- Как самому заточить сверло. Основные правила заточки.