Платят две трети оклада, премии урезали.
Из-за пандемии коронавируса авиасообщение в мире оказалось практически полностью парализовано. Из-за этого в тяжелой ситуации оказались сотрудники авиакомпаний и аэропортов
Как рассказали работники Национального аэропорта Минск, многие его подразделения ушли на простой, во время которого работники получают две трети оклада. «С учетом премий, которые тоже урезали, от моей прежней зарплаты останется меньше половины», — говорит агент по обслуживанию пассажиров Екатерина. В аэропорту объясняют, что из-за резкого спада пассажиропотока и количества рейсов предприятию пришлось временно перейти «на режим работы с минимально необходимым количеством работников», а простой продлится до конца апреля.
«Смену разделили на две половины и каждую отправили на простой минимум на полмесяца»
Екатерина (имя изменено. — Прим. ред.) работает в Национальном аэропорту Минск агентом по обслуживанию пассажиров. Она рассказывает, что трудности начались еще в марте.
— Сначала нас всех, а это 4 смены по 30 агентов в каждой, попросили взять несколько дней за свой счет. В принципе, такая просьба была ко всем, чья работа зависит от пассажиропотока, — вспоминает Екатерина. — А в апреле наше предприятие ушло на простой. Мы получили документы о том, что у нас изменяются условия труда и те, кто не согласен, могут уволиться. Нашу смену разделили на две половины и каждую отправили на простой минимум на полмесяца. Меньше взять нельзя, больше — можно, поэтому кто-то ушел и на 20 дней, и на месяц.
Собеседница говорит, что за март с учетом нескольких дней за свой счет зарплата пришла на 100 рублей меньше обычного. Но после ухода на простой она, по подсчетам Екатерины, сократится более чем наполовину.
— На простое нам платят 50% оклада и некоторые надбавки: например, за стаж, за иностранные языки. Но раньше примерно треть зарплаты составляли премии, которые зависят от того, на скольких авиакомпаниях ты работаешь, какая у тебя «личная успеваемость». Сейчас их урезали.
Сама Екатерина считает, что в таком решении руководства «есть логика, потому что пассажиропоток очень маленький».
— Сейчас у нас осталось где-то 10−15 рейсов в сутки на вылет и столько же на прилет. Но дело не только в количестве рейсов, но и в пассажиропотоке, — объясняет собеседница. — От нас летит мало пассажиров, человек 15−20 на каждый рейс. Прилетает больше, человек по 100. Мы единственная транзитная страна на этой территории, еще есть белорусы, которые возвращаются домой. Конечно, сотрудники аэропорта недовольны и жалуются, что нечем платить за квартиру и кредиты, но каких-то массовых уходов я не вижу. Увольняется малое количество человек. Еще зимой у нас, наоборот, была жесткая нехватка кадров, аэропорт искал сотрудников. Тут внезапно случилось все это, и многие решили потерпеть, вдруг к лету ситуация нормализуется.
У сотрудников других служб аэропорта, с которыми пообщался tut.by, ситуация похожая. Кирилл (имя изменено. — Прим. ред.), работающий в службе обработки багажа, сейчас находится на простое до 18 апреля.
— Во всех сменах каждый должен выйти на простой на 8 дней. При условии, что работа два через два, получается довольно внушительно, — комментирует Кирилл. — Оплата труда у нас — это оклад плюс багажная премия. Она зависит от количества рейсов, которых сейчас почти нет, так что премии не будет. А оклад — это 500−600 рублей, платить от него будут две трети. Помимо простоя, нам предложили взять отпуск за свой счет до конца месяца. У кого есть варианты подработать, соглашаются. Я тоже ищу выходы, чтобы подработать в эти «окошки». Но пока ничего не нашлось, потому что ситуация везде сложная.
Больше такой информации у нас в канале: БЕЗ ЦЕНЗУРЫ | НОВОСТИ РБ
