Защитить фронт длинной более 200км. одними курсантами, конечно нельзя, требовались резервы. Теоретически они были, 7 формируемых стрелковых дивизий, но не обученные части смогли бы задержать противника в лучшем случае на несколько часов. В этих условиях Советскому командованию, пришлось принять одно из самых трудных решений за всю войну.
В Сентябре 1941г. в блокадном Ленинграде, уже начинался голод. Доставлять продукты в город, становилось всё труднее, и командование накапливало под Ленинградом силы для прорыва блокады. Но спустя несколько часов после катастрофой под Вязьмой, эту операцию отменили. Ленинградские дивизии получили приказ, грузиться в эшелоны. Поезда пошли на Москву, на Можайскую линию обороны.
Немецкие солдаты и танки, первыми устремившиеся к Москве, вскоре пожалели о своей участи первооткрывателей. На бородинском поле, где в 1812г. произошло сражение с армией Наполеона, свои позиции заняла прибывшая с Востока 32-ая дивизия. Примечательно, что штаб дивизии, расположился именно там, где в Сентябре 1812г. находился командный пункт Кутузова.
Первые немецкие танки показались на шоссе Москва - Минск, они шли по магистрали колонной по два. По обе стороны дороги, располагались советские доты, с противотанковыми пушками. У д.Ельни, дорога спускалась в лощину к реке. Дождавшись когда танки спустятся в низину, советские орудия открыли огонь. Развернуться танки не могли, и на дороге образовался затор. в результате вся передовая колонна была уничтожена.
Каждый день выигранных боёв, давала возможность подтянуть из глубины страны к Москве, еще одну часть. За 5 дней немцам удалось продвинуться всего на 300 метров. Получив подкрепление, немцы усилили натиск.
15 Октября 1941г. пала Калуга. 16 Октября 1941г. Боровск. 18 Октября, отступила и дивизия с бородинского поля. Величайшим напряжением сил, удалось остановить врага у рек Нара и Протва. Но к этому времени Жуков успел укрепить фронт.
Немцам оказавшимся первым у Москвы, теперь мало кто завидовал. Москва защищалась всеми доступными средствами. Были заминированы все подходящие к Москве шоссе, все мосты , возводились заграждения на железных дорогах. В общей сложности более 150 минных полей.
