Для многих бизнесменов частный самолет – это не роскошь, а средство передвижения. Да-да, как бы кощунственно это не звучало) Разбираемся, кто из настоящих предпринимателей имеют свои бизнес-джеты и насколько недорого они стоят, если сравнивать с другими инвестициями.
Свой рейтинг я открываю с людей, которые, на мой потребительский взгляд, сделали себя сами. Первый self-handmade бизнесмен Сергей Галицкий, основатель крупнейшей розницы «Магнит» и футбольного клуба «Краснодар», человек, подаривший родному городу Краснодар один из лучших парков в России. Суммарно Галицкий потратил на строительство домашней арены футбольного клуба и примыкающего к нему парка – 360 млн долл (такие данные приводит the Financial Times).
А теперь сравните – стоимость частного самолета Галицкого Gulfstream G650 – 65 млн долл в базовой комплектации. Модель G650 на момент, когда ее покупал предприниматель, была флагманом американской компании Gulfstream Aerospace, это дальнемагистральный самолет, летающий почти на 13 тыс км. На мой взгляд, «Гольфстримы» – это «Роллс-Ройсы» в небе. Имя, бренд и недоступная мечта для многих долларовых миллионеров.
Еще один собственник частного самолета и человек, создавший себя с нуля, Олег Тиньков. В бытность журналистом, мне довелось послушать расшифровку интервью с ним – этот человек говорит настолько быстро, скороговоркой, что собеседник просто не успевает за ним. С какой скоростью в голове Тинькова возникают мысли остается только гадать. Пивоваренная компания, бизнес на пельмешках, банк – этот человек успел создать бизнеса на три жизни вперед. Чтобы угнаться за таким ритмом, Тинькову точно нужен был частный самолет. В разное время у него были французские бизнес-джеты Falcon 2000, Falcon 7X (2 таких же стоят в Правительственном авиаотряде) и сейчас Falcon 8Х. Во сколько обходится Тинькову его самолет можно прочитать тут.
Новый Falcon 7X начинается от 54 млн долл, на вторичном рынке его можно взять за 19 млн долл, при учете, что самолету будет 7-9 лет. А вот новый самолет Тинькова Falcon 8Х стоит уже 58 млн долл. Это в базовой версии.
До дела «Башнефти» о Владимире Евтушенкове в широких массах мало кто слышал. Он был одним из богатейших людей России с состоянием 9 млрд долл, но к концу 2019 года потерял 7 млрд. Евтушенков – основатель одной из крупнейших инвестиционных компаний «АФК Система», которая вкладывала деньги в российские компании. В хорошие для «АФК Система» времена она отчисляла в налоговые бюджеты разных уровней 290 млрд руб за 3 года. Или 4,8 млрд долл. Для понимания, самолет Евтушенкова стоил порядка 80 млн долл. Эта стоимость не включает дополнительные опции, дизайн и производство интерьера, который в самолетах такого класса делается, как правило, под заказчика. Кстати, именно персонализированный салон называется главным критерием падения цены бизнес-лайнера при его последующей продаже. Часто вкусы у покупателя и продавца не сходятся, хочется чего-то своего, а проводить конвертацию салона – дело долгое и затратное.