В Интернете очень модно сравнивать актёров разных лет. Берут фильм, вышедший десяток лет назад и сравнивают, как изменились его актёры за прошедшее время. Можно ли так же сравнить модели одной марки? Итак, скажем словами великого Александра Дюма: мерседесы 20 лет спустя.
Smart тоже своего рода Mercedes-Benz
Очень маленькие машинки Smart появились в автосалонах в конце 90-х. Двигатель у этого двухместного малыша располагался сзади. На Smart City Coupe устанавливались бензиновые двигатели объёмом 0,6 литров и мощностью 45-61 лошадиных сил или дизельные – 0,8 литров, 41 лошадиная сила.
Сейчас Smart полностью обновился. Даже название сменилось – теперь это трёхдверный Smart fortwo или пятидверный Smart forfour, причём со вставкой EQ. EQ означает, что смарты теперь стали полностью электрическими – никаких двигателей внутреннего сгорания.
Субкомпактный А-класс
А теперь перейдём к субкомпактным моделям Mercedes-Benz А-класса. Впервые они тоже были представлены в 1997 году. В своё время эта модель выделялась в линейке продукции автогиганта. Очень короткий кузов, передний привод, и какие-то странные фары треугольной формы. Многие помнят, как первая модель W168 перевернулась во время «лосиного теста», благодаря чему Mercedes-Benz пришлось отозвать проданные автомобили.
Что мы видим сегодня? Серия А-класса конца 2010-х абсолютно не похожа на свою тёзку 20-летней давности. Она увеличилась в габаритах, получила фирменный дизайн компании последних лет.
В-класс – он чуть больше
Этому автомобилю нет двадцати. Модель В-класса появилась в 2005 году. Но даже за десять лет автомобиль сильно изменился. Он стал более благородным, а светящиеся брови добавили лоска. Кроме того, увеличилась длина, а колесная база, наоборот, сократилась. Сейчас модель В-класса смотрится совсем по-другому.
С-класс: «самый младший среди больших»
Переднеприводные А- и В-классы даже если и были настоящими мерседесами, всё-таки стоят особняком в линейке моделей этой марки. Кто бы что ни говорил, но настоящие мерседесы начинаются именно с C-класса. В 1993 году он заменил вполне успешную 190-ю и получил собственный С-класс. Сначала модель получила фары прямоугольной формы, но лет через десять они поменялись на круглые сдвоенные, что на мой взгляд выглядело очень стильно. Сегодняшний С-класс уже выглядит совсем по-другому: почти ежегодный рестайлинг сделал своё дело.
Е-класс: «займёмся» бизнесом
Mercedes-Benz Е-класса именно в 90-е годы прошлого века получил название бизнес-класса. Именно мерседесы W124 до сих пор высоко ценятся многими за их прочность и стабильность. Да и вид у этой модели очень солидный. А теперь Е-класс изменился до неузнаваемости. Даже по сравнению с прошлым поколением, он приобрёл более жёсткие края, стал шире и более инновационным.
S-класс: самый представительский и комфортабельный
Ну и наконец, флагманский класс Mercedes-Benz. В начале 90-х годов автомобиль отличился таким количеством технических новшеств, что его назвали сенсацией. Кроме традиционных двигателей, на него установили знаменитый мотор V12. Раньше их устанавливали исключительно на лимузины. Ну а сейчас внешний вид S-класса изменился и стал ближе к Е-классу.
У каждого свой вкус. Одному нравятся прошлые модели, а другие хотят водить только новые. Особенно, когда речь идёт о Mercedes-Benz. А вам какие нравятся: мерседесы 90-х или последних лет? Напишите в комментариях и не забудьте подписаться.