Приветствую вас, дорогие читатели!
Сегодня я хочу обсудить, как выбрать себе автомобиль с пробегом и максимально исключить все риски.
И так, что же нам понадобиться:
1. Первым и самым главным делом, задать себе вопрос: "А что мне надо то вообще"? Дело в том, что нынешний вторичный рынок, перенасыщен изобилием автомобилей, абсолютно разных по цене, состоянию, году, пробегу и т.д. В связи с этим нужно изначально понимать какой автомобиль нужен тебе и для каких целей ты его покупаешь. Иными словами, у тебя 500 000 рублей, на эти деньги ты сможешь позволить нереально разные автомобили. К примеру: VW Polo в эти деньги, будет довольно свежего года, с небольшим пробегом и при выборе данного ТС владелец избавит себя от головной боли связанной с ремонтом автомобиля и стоимостью его содержания. Но с другой стороны балета ты можешь найти и купить себе допустим Infiniti G35, 315 л.с на полном приводе и постоянно тратить нную сумму денег на то чтобы этот автомобиль просто ездил. Зато со всех светофором от 0-100 за 6 секунд, ты будешь грозой этого города. У всех разные запросы и то что нравится одному человеку, не факт что нравится другому.
Смысл заключается именно в том, что нет хороших или плохих машин, каждый автомобиль индивидуален и подходит определенному человеку по ряду потребностей и стилю жизни. А что касается состояния, тоже нет плохих автомобилей, есть плохая цена))
2. И так, как будет эксплуатироваться автомобиль мы поняли, теперь вопрос встал какой класс все же выбрать, мой совет, максимально реалистично оценивать свой бюджет и не прыгать с этой суммой на варианты которые в достойном состоянии стоят гораздо больше. Порой желание купить что то круче, чем то на что ты заработал, приводят к покупке автомобиля по первой цене, в котором обнаруживаются многочисленные подводные камни. К примеру, если вы решили купить автомобиль за 350 000 руб и остановились на марке Хендэ, то покупайте солярис, не нужно пытаться урвать I40 за эти деньги, купите хлам.
3. Как посмотреть автомобиль и увидеть в нем все что нужно? Если вы обычный человек, который занимается чем-то не связанным с автомобилями, то НИКАК. Если вы считаете что вы разбираетесь в автомобилях, но по факту не имеете профессиональных навыков в осмотре и подборе автомобилей, то НИКАК. Если ваш друг, который предлагает вам съездить вместе посмотреть авто, потому что он "типа шарит, то бегите от него прочь. Друзья, грамотно подобрать автомобиль иногда не получается даже у самых прославленных контор по автоподбору, а вы надеетесь не живя этим, сделать профессиональную оценку авто.
Друзья, пользуйтесь услугами автоподбора, 15 000 рублей за подбор автомобиля почти гарантированно избавит вас от геморроя в будущем, это не те деньги, чтобы так рисковать. ТОЛЬКО МОМЕНТ!! Автоподбор и объявление на авито с автоподбором, не имеют ничего общего. На авито школьники с толщиномерами, у официальных контор и ответственность и гарантии.
Не бойтесь идти и покупать автомобили у официальных дилеров, во всех крупных и уважающих себя компаниях при приеме всех авто, их осматривают опытные оценщики, делают комплексную диагностику и проверку криминалиста. Юр. лицо несет полную ответственность за состояние проданного ими автомобиля, то есть купив авто и сразу сделав диагностику в другом сертифицированном сервисе, в котором нашли то, что при продаже не было озвучено, дилер устраняет все недостатки за свой счет, при чем редко официалы отказывают в решении подобных вопросов. Все слухи и негатив вокруг официальных заведениях по продаже авто, связан лишь с тем, что везде РАБОТАЮТ ЛЮДИ, которые совершают ошибки, преследуют выполнение своей мотивации любой ценой и из-за этого ломается проработанный процесс, итог: клиент не доволен.
Первая часть подошла к концу, подписывайтесь, дальше будет много интересного.
Перекупы, кто это?
Данную часть я хочу посвятить отдельному направлению в продаже авто, как поддержанных, так и новых, всем не по наслышке известными ПЕРЕКУПАМИ.
Кто такой перекуп? В автомобильных кругах это люди, которые покупают авто дешевле и продают его дороже, у всех свои способы и форматы, каждый делает это индивидуально. Так почему вокруг этой профессии, столько негатива.
Все перекупы делятся на три типа:
- Работают честно, ищут хорошие автомобили и перепродают дороже.
- В нашем слэнге "помоишники", это перекупы которые покупают а/м в отвратительном состоянии, вкладывают в них мизерные деньги на скрытие видимых дефектов и продают на "лоха". При чем это очень большая отрасль этого дела.
Огромный поток авто к ним поступает от официальных дилеров. Объясню. Нередко в трейд ин при покупке нового транспортного средства, в зачет сдают ТС в отвратительных состояниях, которые официальный дилер обязан принимать, а следовательно и продавать. Понятно, что такие автомобили принимаются гораздо дешевле рынка, но вообщем встает вопрос о возможности продать такой а/м обычному клиенту, который через суд вернет авто при первой поломке, которая 100% случиться в первые 2 недели. Тут в дело вступают так скажем "санитары автолеса", они забирают эти машины гораздо дешевле рынка, допустим с наценкой 30-40 тыс. рублей и не имеют никаких претензий к Дилеру. Дальше продают от себя как от физического лица и конечному покупателю не кому предъявить претензию на состояние а/м. Хорошо ли в данной ситуации поступают дилеры, трудно сказать, вопрос в том, что существуют ли вообще другие варианты и какие у них варианты?
- Третий тип, относится к тем, кто в меньшей мере заинтересован заработком непосредственно с автомобиля, эти люди больше зарабатывают на различных лазейках в законах, легальных и нелегальных схемах связанных с происходящим вокруг сделки по покупке и продаже а\м. Они зарабатывают с НДС, с безналичной оплаты, с курса евро и доллара, перегоняя авто в страны СНГ.
Исходя из описанного мной выше, можно сделать вывод, что как и в любой другой сфере, каждый перекуп ведет свою игру по своему, и сам решает как и с чем ему жить.
У меня много знакомых перекупов, при чем всех вариантов, все они в жизни хорошие и адекватные люди, которые зарабатывают себе тем, что умеют, а делить их на хороших и плохих я думаю никто не вправе.