- Только простаки пользуются навигаторами, а нормальные люди и по карте прекрасно ориентируются. – Сказал я, глядя как настраивают свои приборы наши попутчики.
Мы спустились в чрево парома «Суперфаст», автомобильная секция которого была представлена парой десятков легковушек, а всё остальное место занимали фуры и рефрижераторы. Свадебное путешествие на грузовом пароме из Хельсинки в Росток на своём автомобиле – не каждый может похвастать таким.
Тут мне придётся вернуться на несколько дней назад, чтобы пояснить, почему это путешествие вообще стало возможным.
21 апреля 2007 года, выйдя из Второго Дворца Бракосочетаний на Фурштатской улице, законно окольцованные, красивые и счастливые, преисполненные светлых надежд мы послали всем воздушный поцелуй, сели в машину и умчались к Финской границе. Предсвадебная суета, с получением паспортов и виз, осталась позади. В свадебных одеждах мы мчались по улицам Питера и ловили улыбчивые взгляды из попутных машин и с залитых солнцем тротуаров. Из динамиков орала любимая музыка, в открытое окно врывался прохладный апрельский воздух и развевал фату молодой жены.
Пограничников мы решили не смущать, поэтому заскочили домой, переоделись, взяли чемодан и до самой границы добрались уже без остановок.
Опыта преодоления границы на автомобиле у меня не имелось. Это вообще была первая самостоятельная поездка за пределы, так что всё было в новинку. Время было позднее и на пункте контроля мы оказались одни. Улыбчиво-радостные мы сообщили о торжестве стражу границы, и он помог нам с заполнением декларации, проштемпелевал паспорта и пожелал счастливого пути. Финская сторона с нами не канителилась и через пятнадцать минут мы оказались на территории сопредельного государства.
Плана как такового у нас не имелось, кроме общего желания пару дней провести в Финляндии, заехать в аквапарк «Серена», купить билеты на паром до Германии и отправиться к местам моей службы. Да-да, я служил в ГСВГ и хотел показать своей любимой свою собственную Германию, хотя и понимал, что от той страны ничего не осталось, кроме моей памяти.
Перейдя границу, мы оказались перед дилеммой, искать ночлег по пути или добраться до Хельсинки и уже там искать отель. Решили мчать до столицы.
Ночная трасса ныряла под колёса, мимо пролетали дома и заборы чужой страны. Местность имела вид Сонной лощины, потому что за всю дорогу мы не увидели никаких признаков жизни. Для финнов это нормально, но мы ещё не знали об этом. Строго придерживаясь скоростного режима, мы добрались до предместий Хельсинки и стали искать центр. Но если по трассе знаки были вполне информативны, то теперь они указывали на какой-то «Кескуста». А мы мечтали о приятном отеле в центре. Кружась как заведённые по улицам и постоянно натыкаясь на это самое «Кескуста», мы совершенно выбились из сил. Почти придя в отчаяние, на какой-то глухой улочке мы встретили двух местных. Они распихивали по почтовым ящикам, что стояли возле дороги, какие-то листовки, и очень напугались, когда мы остановились рядом с ними. Но на смеси жестов и скромного уровня английского мы попросили их указать нам путь к отелю и они успокоились и показали нам направление на Порво. Поблагодарив незнакомцев, мы за двадцать минут домчали до этого самого Порво, а сразу за указателем населённого пункта обнаружили и отель. Уставшие, но приободрённые мы постучались в двери, а через полчаса счастливые спали мёртвым сном.
Утром все нервы ночного приключения показались смешными, мы сели в машину и отправились в центр маленького (как оказалось) городка и на своё счастье встретили там группу русских туристов с гидом. Они и сами немного заплутали, разыскивая рыбный магазин, но нам это оказалось на руку. Гид со смехом, но не обидно, поведала нам, что «Кескуста» и есть центр города, поэтому мы зря отворачивали с этого направления. Потом она выдала нам карту местности и отметила на ней, куда нам путь следует держать, чтобы купить билеты на паром до Германии. Заодно она нам сказала, что билеты можно было купить и в Питере, без всяких переплат.
Поблагодарив её, мы отправились в Хельсинки и минут через сорок уже покупали билеты на паром.
Чтобы скрасить сутки ожидания, мы отправились в аквапарк и после двух часов скитаний отыскали нужное направление, нашли гостиницу рядом, заселились и отправились кататься с водяных гор, что финны организовали в огромной скалистой пещере.
Гостиница мне очень понравилась, настолько уютно архитектор вписал её в природный ландшафт. Korpilampi - так она называется. Мы часто потом в ней останавливались, очень уж нам там было хорошо.
«Серена» произвела впечатление на супругу, а я просто грелся на солнце, сидел в саунах, плавал в бассейне и был оглушительно счастлив. Так бывает. Или бывало. Впрочем, бывало, значит и есть. Внутри меня всё ещё живёт безумно-влюблённый в свою жену молодожён, раз жива память о нём.
А потом были сутки на пароме, где мы сидели в баре, пили коктейли, строили планы и посещали магазины дьюти-фри. Было только два обстоятельства, немного омрачивших этот балтийский круиз. Желая сэкономить, мы купили самые дешёвые билеты, и они оказались сидячими. Было достаточно тяжело спать сидя. А второе обстоятельство обернулось таковым, когда мы сели играть в шахматы. К своему удивлению я узнал, что супруга моя не любит проигрывать и только коктейль «текила санрайз» смог примирить нас.
Вечером паром подошёл к Ростоку, мы спустились в трюм к своему авто где, увидев действия попутчиков, колдовавших над навигаторами, я и произнёс вступительную фразу.
Мы развернули на капоте карту Германии, которую купили в магазине на пароме, отметили нужные повороты, определили конечную точку, дождались открытия аппарели и нырнули в ночь.
До выезда на трассу на Берлин мы немного попетляли по улочкам Ростока, но по причине ночного времени совершенно ничего не увидели. Потом на трассе мы заехали на заправку, и тогда я впервые увидел, что такое - немецкие заправочные комплексы.
Найдя первое попавшееся место на парковке, рассчитанной на пару сотен машиномест, мы вышли из авто и остолбенели. Весенние запахи, до которых в Питере оставалось ждать ещё целый месяц, тут царили в таком изобилии и концентрации, что у меня даже голова от восторга закружилась. Цвело всё и сразу, создавая волшебную гармоничную какофонию смешанных ароматов, среди которой, казалось, порхали сами ангелы.
А потом были кафе и супермаркет в здании заправки, что повергло нас в совершенно детский восторг.
Выпив кофе, мы отправились в сторону Берлина, до которого было-то всего пара часов.
Как мы пропустили нужный поворот, я не знаю, но случилось так, что на Берлинский круг мы заехали с другой стороны, а значит, ошибочно полагали, что город от нас слева. Выяснили мы это у спящих на парковке поляков, разбудив их и ткнув карту с вопросом в глазах «где мы, панове?»
Оказалось, мы далеко от нужного поворота. И тогда я принял катастрофически-глупое решение, поехать через центр города, срезав сотню километров. Не уверен, что срезали мы много, но Берлин держал нас в своём плену до самого утра. Часа четыре мы гоняли по улицам, пытались узнать у таксистов направление, купили две карты, но помогало это слабо. И лишь тогда, когда первые лучи восходящего солнца осветили острые шпили готических соборов, мы вдруг неожиданно увидели указатель на Шпандау. После этого до конечной цели путешествия мы добрались за считанные минуты.
Далльгов-Дёбериц встретил нас тишиной маленького городка и запахом свежих булочек, которые проворные мальчишки разносили по адресам, оставляя их у входных дверей спящих немцев.
Я служил рядом с этим городком, в двух шагах от Берлина. Наш гарнизон располагался в местечке Олипишесдорф, где в 1936 году была олимпийская деревня.
После всех этих приключений у меня не было сомнений в преимуществах навигатора, важно только вовремя обновлять актуальные карты стран, куда вы собираетесь. Потому что однажды я поленился это сделать, и моё путешествие обогатилось приключениями, на которые я не рассчитывал.
Но об этом будет другая история.
#питерписателя #путешествия #насвободе