Несколько дней назад были названы победители премии Всемирный автомобиль года 2020 (World Car of the Year).
Победителем в 2020 году стал южнокорейский кроссовер KIA Telluride.
Хотя, южнокорейским его можно назвать лишь потому, что он принадлежит концерну KIA. Этот большой кроссовер проектировался в США, в дизайн-центре в солнечной Калифорнии, а производство находится в Уэст-Пойнте, штат Джорджия.
Вся концепция машины говорит о том, что она создана именно для североамериканского рынка.
Внешний вид отражает американские традиции: широкий мощный капот, массивная решётка радиатора, рубленые формы кузова, большие арки - всё это напоминает легендарные американские внедорожники.
Двигатель на Telluride устанавливается под стать внешности - бензиновый объёмом 3,8 литра V6 GDI семейства Lambda II. Мощность составляет 291 лошадиную силу при 6 000 оборотах/мин, а максимальный крутящий момент 401 Нм достигается при 5 200 оборотах/мин.
Данный двигатель устанавливается на авто концерна KIA с 2012 года, а поэтому является хорошо изученным и, как говорят у нас, "доведённым до ума".
В паре с данным двигателем системы Аткинсона с непосредственным впрыском идёт автоматическая трансмиссия с 8-мью ступенями.
Подвеска у кроссовера независимая, причём задняя подвеска обладает системой автоматического контроля дорожного просвета - какая бы не была загрузка машины, дорожный просвет останется штатным.
Система полного привода у автомобиля года подключаемая и является активной. Система использует электрогидравлическую муфту, позволяющую с большой точностью осуществлять управление степенью блокировки многодискового сцепления, обеспечивая оптимальное перераспределение тяги.
У авто 6 режимов движения. В режимах Eco и Smart 100% момента передается на передние колеса. В режимах Comfort и Snow на передние колеса передается 80% крутящего момента, а на задние – 20%. В режиме Sport пропорция составляет 65/35, а в режиме Lock крутящий момент распределяется между всеми четырьмя колесами поровну.
Однако в бюджетном варианте кроссовер оснащён только передним приводом.
Перейдём к интерьеру авто и к системам мультимедиа и безопасности.
В топовой комплектации мы получим мультимедиа с экраном 10,25 дюйма оснащённую аудиосистемой Harman/Kardon мощностью 630 Вт с 10 динамиками, использующую технологию объемного звучания Quantum Logic Surround Sound и технологию обработки цифрового сигнала Clari-Fi. Меломаны останутся довольны! Также в авто есть SiriusXM - спутниковое радио.
Полезная мелочь: система Bluetooth обладает функцией подключения сразу 2-х смартфонов одновременно!
Естественно этот флагман модельного ряда KIA обладает самыми совершенными системами безопасности и помощи водителю:
- Cистема мониторинга слепых зон и предотвращения попутных столкновений BCA-R (Blind Spot Collision-Avoidance Assist Rear): Камера отслеживает перестроения автомобиля. Если на намеченной траектории обнаруживается помеха, BCA-R притормаживает противоположное переднее колесо, возвращая автомобиль на прежнюю траекторию.
- Ассистент предотвращения поперечных столкновений при движении задним ходом RCCA: Это развитие системы предупреждения RCCW – теперь ассистент способен автоматически задействовать тормозную систему при обнаружении опасности столкновения.
- Ассистент движения в полосе LFA (Lane Following Assist): Когда активирован интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop & Go, система LFA отслеживает разметку и помогает поддерживать Telluride по центру своей полосы движения
- Ассистент безопасного выхода из автомобиля SEA (Safe Exit Assist): при обнаружении приближающегося сзади к остановившемуся Telluride объекта, ассистент SEA блокирует электронный «чайлд-лок» в двери, пока объект не покинет опасную зону
- Ассистент движения по магистрали HDA (Highway Driving Assist) – используя информацию радарного датчика и лидара для считывания разметки, автоматически ускоряет или замедляет автомобиль и корректирует направление движения таким образом, чтобы поддерживать неизменное расстояние до движущегося впереди транспортного средства. HDA также распознает действующие на федеральных трассах скоростные лимиты и соответствующим образом изменяет скорость автомобиля.
- Система усиления голоса водителя для пассажиров второго и третьего рядов Driver Talk (опциональная): При помощи микрофона облегчается общение водителя с пассажирами второго и третьего ряда.
- Система подавления аудиосигнала на втором и третьем ряду Quiet Mode (опциональная): подавляет звук аудиосистемы на втором и третьем ряду – выбранная водителем или передним пассажиром звуковая дорожка слышна только им.
- Система мониторинга движения пассажиров второго и третьего рядов Rear Occupant Alert: при помощи ультразвуковых датчиков осуществляется мониторинг движения детей или домашних животных на втором или третьем ряду. Система активируется при закрытых и заблокированных дверях. При необходимости происходит звуковое оповещение водителя,
а также: система предупреждения об опасности фронтального столкновения FCW, ассистент предотвращения фронтальных столкновений с функцией распознавания пешеходов FCA, ассистент управления лучом дальнего света НВА, система предупреждения об отклонении из полосы движения LDW, ассистент поддержания движения в полосе LKA, система мониторинга слепых зон BVM, система контроля внимания водителя DAW.
Все версии кроссовера оснащены третьим рядом сидений. Есть комплектации предусматривающие посадку как 7-ми, так и 8-ми человек. При необходимости третий ряд сидений складывается в пол.
А какая же стоимость у лучшего в мире автомобиля?
На нашем рынке он пока не представлен и на данный момент официальной даты выхода на рынок России у представителей KIA нет.
Но в США он продаётся и можно примерно представить стоимость на основании североамериканских комплектаций.
Стартует КИА Теллурайд с комплектации LX стоимостью 31 690 долларов (примерно 2,4 млн на момент написания статьи). В базе мы имеем передний привод, галогеновые фары (которые впрочем в ходу в США), мультимедиа с 6-тью динамиками, кару заднего вида, бесключевой доступ и запуск двигателя, колёса 245/60 R18. Полноприводная версия LX получает приставку AWD и стоит на 2 тысячи долларов дороже.
Максимальная комплектация имеет индекс SX (передний привод) и SX AWD (полный привод) и стоит 41 490 долларов (примерно 3,1 млн.) и 43 490 долларов (3,3 млн.). В этой версии уже стоят светодиодные фары, колёса 245/50 R20, система кругового обзора и так далее.
Более подробно можно ознакомится на американских сайтах, например здесь: http://www.suvtests.com/kia/telluride/2020/specs/trim7/
В этой ценовой категории на нашем рынке мы имеем хорошо прижившегося на нашем рынке 7-ми местного "европейца" Skoda Kodiaq.
Итак, как вы думаете, приживётся данный большой кроссовер на рынке России? По-моему, для успешного продвижения необходимо как минимум "задушить" двигатель до 249 лошадиных сил, как делают практически все производители перед выходом на наш рынок, для того, чтобы авто облагалось более низким налогом.
Не забывайте ставить "лайк", ваше мнение очень важно для дальнейших публикаций! Делитесь данной публикацией в соцсетях!
Подписывайтесь на "Я - Автолюбитель" и читайте обо всём, что интересно каждому водителю.
Мира и добра вашему дому, здоровья, удачи на дорогах!
Дмитрий, блог "Я - Автолюбитель".
Также читайте другие мои публикации:
Какие автомобили покупают японцы в 2020 году
Очень простая задачка по ПДД - "У кого преимущество?"
Toyota оказалась лидером по продажам в России!
Задачка на знание ПДД. Кто первым проедет перекрёсток?
Спецверсия Hyundai Solaris за 1,2 миллиона для истинных фанатов
Все ли умеют парковаться? Проверим это на простом вопросе на знание ПДД.