Помимо автопогрузчика, крупнейший в мире производитель промышленных грузовиков также представляет две новые пешеходные тележки.
Isernhagen. Toyota Material Handling Germany (TMHDE) расширила портфель продуктов своих вилочных погрузчиков внутреннего сгорания новой "Toyota Tonero". Он имеет промышленные двигатели, специально разработанные и изготовленные TMHDE с гарантией до десяти лет. По словам производителя, их значения выбросов значительно ниже предельных значений нового законодательства по выхлопным газам уровня 5. Доступ к сервису без инструментов также должен помочь снизить затраты на электроэнергию и техническое обслуживание, объявила компания крупнейшего в мире производителя промышленных грузовиков Toyota Industries Corporation.
Две новые электрические тележки от BT
TMHDE также запускает новую электрическую тележку BT Tyro LHE130 и новую электрическую тележку BT Levio LWI160. Оба устройства подходят как для горизонтальной транспортировки, так и для погрузки и разгрузки транспортных средств, BT Tyro также может использоваться в качестве транспортного средства в грузовом автомобиле. Пешеходная тележка с поддоном может поднимать и перемещать грузы весом до 1,3 тонны, заявляет производитель.
Новая концепция батареи
Интересная деталь: BT Levio LWI160 от Toyota Material Handling - это первая пешеходная тележка с поддоном, в которой была реализована новая концепция аккумуляторов Toyota - сконструированная без обычного батарейного отсека. Литий-ионный аккумулятор полностью интегрирован. Поэтому размер устройства не зависит от емкости батареи, которая доступна в трех версиях: 50, 105 и 150 Ач. Соответственно, LWI160 может быть значительно уменьшен в размерах и весе без ущерба для производительности.
Новый улучшенный разъем
С BT Levio LWI160 клиенты могут выбирать между внешней зарядкой, встроенным зарядным устройством или зарядкой на борту грузовика и получать доступ к различным зарядным услугам. Кроме того, теперь предлагается новый улучшенный разъем для зарядки с помощью внешнего зарядного устройства. Предыдущая перемычка не используется. Тележка с поддоном весит 269 кг, включая батарею 105 Ач, и может перевозить до 1,6 тонн на короткие и средние расстояния со скоростью до 6 км / ч.
Оптимизированное управление скоростью
Кроме того, LWI160 имеет оптимизированное управление скоростью на поворотах. При движении скорость автоматически уменьшается в зависимости от угла поворота рулевого колеса. Таким образом, нагрузка остается стабильной на изгибах, а риск травмирования ног сведен к минимуму, обещает Toyota. С системой «Click-2-Creep» оператор может также перемещать устройство с вертикальным румпелем в пространстве для ползания при маневрировании в ограниченном пространстве, дважды нажав на элемент управления.