Этот участок Алтайской железной дороги я знаю буквально как свои пять пальцев. Сколько по ней езжено-переезжено в студенческие годы... Эти привычные степи за окном поезда. Маленькие сельские вокзалы, станции и полустаночки. Столбы линий электропередач, холмы с сёлами в низинах ближе к Барнаулу, вспаханные поля, полоса тёмно-зелёного бора...
В 90-е из Рубцовска до Барнаула ходил почтово-багажный поезд, к которому прицепляли один или два пассажирских общих вагона, которые битком набивались людьми - в основном, тоже студентами. Поезд ехал долгих 7 часов, останавливаясь на каждом столбе. Подолгу стоял на более крупных станциях. Сейчас города связывает комфортный пригородный поезд "Просторы Алтая" с удобными креслами, как в автобусе. Из его окон и сделаны фотографии.
Что за станция?
Поезд выходит из Рубцовска в 7 утра. Едва взойдёт солнце, пассажиры начинают завтракать.
На стоянке из окна вижу товарный поезд на втором пути.
Станция "Шипуново". Старый вокзал.
В больших селах есть элеваторы. Их строили близко к железной дороге.
Снова из окна виден товарный поезд. На этот раз какие-то цистерны. Интересно, с чем?
Мост через железнодорожные пути.
Пассажиры садятся с платформы второго пути. Неудобно.
Снова проезжаем крупное село. Железнорожный переезд, будка слева похожа на пост ДПС.
Барнаульский трамвайчик