Принято считать, что маркировка SUV наделяет шину какими-то особенными характеристиками или обозначает шины для вседорожников. Оба эти утверждения не совсем верны.
Что означает эта маркировка?
Sport Utility Vehicle «спортивно-утилитарный автомобиль» — американский тип автомобиля, официально классифицируется как лёгкий грузовик, но при этом предназначен для повседневной эксплуатации в качестве пассажирского транспорта.
При этом стоит заметить, что рынок вседорожников и кроссоверов сильно изменился за последние годы. Отличным примером могут послужить автомобили Ford Ecosport и Hyundai Creta. Разве их можно поставить в один ряд с Chevrolet Tahoe и Mitsubishi L200? Конечно нет, но при этом все эти автомобили относятся к SUV-сегменту.
В шине есть обязательные маркировки, такие как:
- размер;
- индекс скорости;
- индекс нагрузки.
Шина должна подходить именно по этим параметрам. При этом маркировка SUV на ней может быть или отсутствовать.
Так как эта маркировка не обязательна и не несет в себе практически никакой смысловой нагрузки, многие производители отказываются от неё полностью. Примером может послужить свежая модель Vikingcontact 7 от Continental, имеющая 111 размеров для разных сегментов, и ни один не имеет маркировки SUV.
Кстати, на этот и другие вопросы шинной отрасли подробно отвечает технический эксперт от компании "Cordiant" в интервью для моего канала.
Вывод:
Маркировка SUV вносит больше путаницы в головы наших сограждан и лично я за то, чтобы все производители последовали за компанией Continantal и отказались от нее. Если ваш автомобиль подходит по размеру, индексам скорости и нагрузки, то вы можете ставить эти шины как по закону, так и по соображениям здравого смысла.
Рекомендую вам так же другие интересные статьи своего канала:
- Разные шины, но размер один. Как такое возможно?