Что такое ракета "Ангара" для современной отечественной космонавтики? По сути, это краеугольный камень- черта, которую мы боимся переступить и от которой мы не можем отойти.
Ранее, мы не раз критиковали этот носитель и честное слово есть за что.
Разработка ракеты началась 30 лет назад с распадом Союза и оно понятно, тогда космонавтике только, что образованной РФ по зарез была необходима такая ракета, которую мы могли бы запускать со своей территории.
В процессе разработки были выдвинуты весьма сведие предлодения- ракета должна была работать на экологичном керосине, первой в мире иметь модульную конструкцию и даже возвращающиеся ступени (после 2000-х)
Работа над ракетой растянулась.
В первую очередь из-за того, что с Казахстаном все оказалось не так страшно, как предполагали в Кремле. Азиатская страна не стала идти по пути своих соседей и сохранила с Россией добрососедские отношения, сдав правопреемнику СССР Байконур в длительную аренду, по относительно лояльной цене.
Поскольку торопиться было некуда, первый полет Ангара совершила в 2014 году. Кто помнит, тот скажет, что в то время торопиться вообще было особо некуда. SpaceX была компанией-выскочкой, Китай только начинал космическую экспансию и все у Роскосмоса было хорошо.
В течение 6 лет, радость от первых запусков Ангары сменилась осознанием ее недостатков. Еще бы, ведь новый носитель стоит существенно дороже не только старых "Протонов", но и зарубежных Falcon-9, что было уже совсем безобразием.
Очень скоро, количество компоновок Ангары уменьшили 5 до 2 и рентабельность запусков стала совсем мифической.
В скором времени в самом Росксомосе пошли разговоры о том, что проект ракеты и вовсе провальный, а ее место должен занять переделанный "Зенит", который получит звучное имя "Союз-5".
И все же, В 2019 было принято принципиальное решение-ракете быть, при том в ближайшее десятилетие России понадобится как пилотируемая версия Ангара-А5П, так и "сверхтяжелый" вариант Ангара А-7.2. Именно эти ракеты позволят испытать уже практический готовый лунный модуль "Орел" и они же станут носителями для замены старичка "Союза" в околоземном варианте лунного корабля.
Не секрет, что Российскую космическую отрасль в ближайшие годы ждет определенное сокращение бюджета. В этих условиях руководству Роскосмоса придется отказаться от ряда проектов и очень важно, чтобы под сокращение не попала "Ангара".
Да, следует признать, что это носитель получился не самым удачным, но у него определенно есть потенциал. Кроме того, не стоит забывать, во что обошелся СССР отказ от почти готовой сверхтяжелой лунной ракеты Н-1. Это обернулось серьезным отставанием, которое СССР смог наверстать лишь к концу 80-х годов с запуском сверхтяжелой "Энергии".
Будем надеяться, что у российских управленцев хватит разума не наступать на те же грабли.
Дорогие друзья, нам очень важна ваша поддержка- подписывайтесь на канал, ставьте палец вверх. Вам не сложно, а нам приятно😉