Всем привет!
В сети прокатилась информация о начале сборки почти 5 метрового седана D-класса Chevrolet Malibu. Хочу поразмышлять на этот счет и обсудить с Вами эту потенциальную новинку "нашего" рынка. Почему потенциальную, обсудим позже. Погнали.
Для начала углубимся в историю модели Американской марки. В 1978 году Chevrolet Chevelle, который отлично продавался в те годы, был переименован в Malibu. Изначально автомобиль имел задний привод, а пережив 4 поколения, в пятом уже получил передний привод. Пятое поколение увидело свет в 1997 году.
Теперь уже 9 поколение модели может добраться и до нас. С такой серьезной историей автомобиль обещает быть как минимум интересным.
9 поколение автомобиля построено на новой платформе E2XX, которая является веткой развития предыдущей Epsilon II. На платформе Epsilon II, к слову, была построена Opel Insignia A 2008-2017 года. Также на новой платформе с 2017 года строится красивейший автомобиль - Opel Insignia B.
Спереди автомобиль немного похож на Toyota Camry. Раздутая во все стороны радиаторная решетка, как-будто монстр с открытой пастью. У Malibu "рот" открыт поменьше. Такие же узкие "японские" глаза-фары и много азиатских изгибов и линий кузова.
Корма еще больше в духе японских авто - плавные линии одновременно с острыми краями, похоже на Galant 9 рестайлинг или Cerato в предыдущем поколении. На мой взгляд автомобиль получился намного красивее Camry, но это субъективное мнение.
При таких габаритах (Длина 4923 мм, Ширина 1854 мм, Высота 1466 мм, Колёсная база 2830 мм) бестселлеру от Toyota да и другим одноклассникам будет тесно в классе =)
В салоне Malibu присутствуют мягкий пластик, жесткий пластик, вставки под дерево, под карбон, кожа или скорее кожзам...
Материалы и фактуры, скомпанованы в единое целое, вписаны в архитектуру, которая продолжает внешний дизайн автомобиля, но создает ощущение минимализма.
8-дюймовый дисплей гармонично вписался в переднюю панель, однако не спрятан в нишу и на солнце будет бликовать.
Профиль сидений не внушает уверенности, что в поворотах будут крепкие объятия. Приборная панель несет в себе аналоговые указатели по бокам и жк-экран борткомпьютера между ними. Причем на экране может выводится спидометр в виде привычной аналоговой шкалы.
В наборе опций всевозможные помощники водителю - предотвращение столкновений спереди и сзади, с пешеходом, мониторинг мертвых зон, адаптивный круиз-контроль. Для этого класса автомобилей набор стандартный, но хочется увидеть опции, которыми Malibu будет выделяться.
Для американского рынка доступны бензиновые четырёхцилиндровые турбомоторы на 1,5-литра мощностью 160 л.с. в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач или 2-литровый мощностью 250 л.с. в сочетании с восьмиступенчатым «автоматом». Также есть гибридный двигатель, который включает в себя силовую бензиновую установку с рабочим объёмом на 1,8 литров, два электромотора и аккумуляторов на 1,5 киловатт/час, максимальная мощность составляет 182 л.с. В паре с двигателями работает автоматическая коробка передач.
На предприятии СарыаркаАвтоПром в Костанае (Казахстан),что примерно в 150 км от границы с Россией, начали сборку автомобилей Chevrolet. Казахстанская компания Аллюр и узбекская Узавтосаноат создали совместное предприятие. Казахстан находится в едином таможенном пространстве с Россией и основной упор экспорта автомобилей как раз пришелся бы на соседа. Но будет ли это так и какие цены ожидать пока не ясно. В "родной" Америке автомобиль продается от 22 000 $, и если цены на нашем рынке будут умеренными, то конкурентная борьба за покупателя обещает быть жаркой.
Всем здоровья, всем пока!