Третье поколение «Мустанга», появившееся в конце 70-х годов, в полной мере ощутило на себе последствия нефтяного кризиса. Платформу для спорткара позаимствовали у уже существовавших на тот момент небольших «Фордов», а моторы стали компактнее и слабее по сравнению с двигателями предыдущей генерации. В первые годы выпуска «Мустанг», позже ставший известным под обозначением Fox-body, оснащался даже 2,3-литровой «четверкой» от европейского подразделения Ford, которая работала вместе с трехступенчатым автоматом.
Именно такой «Мустанг» 1979 года и оказался на диностенде: авторы youtube-канала Late Model Restoration решили проверить, как сказался возраст на отдаче мотора самого, возможно, слабосильного Ford Mustang в истории. Любопытно, что пробег у испытуемого отнюдь не соответствует возрасту. На счету купе числится всего 9 266 миль или немногим менее 15 тысяч километров.
Паспортная отдача мотора со степенью сжатия 9:1 составляла лишь 88 лошадиных сил и 160 Нм крутящего момента. И, как оказалось, отнюдь не все эти «лошади» дожили до сегодняшнего дня: диностенд продемонстрировал, что на третьей передаче примерно на 5 тысячах оборотов до колес купе добираются всего 64 л.с. и 112 Нм. Если принять во внимание 20-процентные трансмиссионные потери, это означает, что мотор «культового спорткара» развивает примерно 77 л.с. и 134 Нм. Между тем, отдача мотора даже самой доступной современной Lada Granta составляет 87 л.с. при объеме 1,6 л.