Мотоциклы типа HUNTER много лет хорошо продаются на российском рынке. Это "рабочие лошадки", простые, или как еще говорят, утилитарные мотоциклы для обычных поездок, чаще всего такие используют в сельской местности. Самый популярный вариант - с двигателем 200 куб.см. с нижним распредвалом - можно ездить с 18 лет, категория прав А, но есть и с двигателем 125 куб.см. - можно ездить с 16 лет, категория прав - А1. Цена такого мотоцикла около 75 тыс. руб. В чем плюсы и минусы такого мотоцикла Плюсы Минусы Такой мотоцикл также популярен среди автошкол. В больших городах в автошколах чаще покупаютYAMAHA YBR 125, а в провинциальных - более простые мотоциклы. HUNTER трудится на учебных площадках многих автошкол годами.
Мотоциклы типа HUNTER много лет хорошо продаются на российском рынке. Это "рабочие лошадки", простые, или как еще говорят, утилитарные мотоциклы для обычных поездок, чаще всего такие используют в сельской местности. Самый популярный вариант - с двигателем 200 куб.см. с нижним распредвалом - можно ездить с 18 лет, категория прав А, но есть и с двигателем 125 куб.см. - можно ездить с 16 лет, категория прав - А1. Цена такого мотоцикла около 75 тыс. руб.
В чем плюсы и минусы такого мотоцикла
Плюсы
- доступная любому цена. "Много мотоцикла" за те же деньги. Цена сопоставима с ценой питбайка, даже дешевле.
- простая конструкция, все запчасти есть в продаже и они дешевые
- простой нижневальный двигатель (нет цепи ГРМ) - проще и дешевле в ремонте, неприхотлив.
- сплошное железо, минимум пластика, пожалуй, только боковые крышки.
- простая, надежная, крепкая подвеска.
- популярная резина 2,75-18", 3,00- 18"
- много багажников - большой багажник сзади, откидные багажники по бокам, багажник спереди
- длинное плоское седло - можно ездить вдвоем, можно ездить людям высокого роста, можно перевозить доп. багаж.
- есть кожух цепи - цепь закрыта от грязи, воды и пыли.
- спереди дисковый тормоз, сзади -барабанный, тоже всё просто
- есть электрический стартер и кикстартер.
- относительно лёгкий - около 135 кг.
- экономичный - 3-4 л. Аи-92 на 100 км.
- есть ПТС, можно зарегистрировать и ездить по дорогам общего пользования
- можно использовать боковой грузовой прицеп
Минусы
- внешний вид "простоват", молодежь выберет что-то более модное.
- подвеска больше дорожная, по грунтовкам ездить нормально, но по более ухабистой дороге будет трясти по сравнению с более дорогими мотоциклами с длинноходными подвесками.
Такой мотоцикл также популярен среди автошкол. В больших городах в автошколах чаще покупаютYAMAHA YBR 125, а в провинциальных - более простые мотоциклы. HUNTER трудится на учебных площадках многих автошкол годами.