Два реальных случая с одним и тем же человеком и автомобилем. Был у нас один постоянный клиент который гонял к нам сразу две машины. Свою-ланцер десятый и рабочую-инжекторную семёрку. Вот про два случая с этой семёркой и расскажу. Клиент был бывшим преподавателем физ-мата нашего госуниверситета. Был умным, образованным, свободно говорил на двух языках-английском и немецком. Водителем он был уверенным а вот механиком никаким. Какая то нелёгкая занесла его в контору по изготовлению пиломатериалов не знаю на какую руководящую должность где ему дали для работы ВАЗ-2107 с инжекторным двигателем. Пробеги были большие поэтому бывал он у нас регулярно. И вот однажды появляется он у нас в очередной раз. Двигатель работает некорректно или по простому троит. Неисправность имеет много причин. В данном случае были забиты каким то мусором форсунки. Почистили форсунки поменяли топливный фильтр тонкой очистки и отправили в добрый путь. В бак не полезли поскольку со слов клиента заправляется он на нор