До недавнего времени, если бы у меня спросили, какой из внедорожников ты выберешь для себя исходя из параметров цена/качество/комфорт/динамика, то я не задумываясь отвечал: "Конечно же Toyota RAV-4, тут и вариантов нет!". Всё доходило до споров с друзьями, но ни один мне не говорил про тот автомобиль, который я сейчас считаю лучше рафика.
Забыл сообщить, речь идет о новых автомобилях!
И как же я был не прав, когда говорил, что Toyota RAV-4 это вышка за свои деньги. Насмотревшись видосов про то какое качество стало у современных тойот, сделал вывод, что качеством занимаются только у крузаков, а на остальные модели мягко говоря стало наплевательское отношение, даже на знаменитой камри отделка материалов не лучшая, всё трещит и болтается, что-то отпадывает, какие-то проблемы непонятные с вариатором, скорее всего это из-за качества сборки. Не красит и то, что это оказались одними из самых угоняемых автомобилей (это я про рафик), но есть одно но... К огромному плюсу в копилочку Toyota можно отнести то, что ходили данные автомобили, моё почтение, тут не придраться, но смогут ли машины из нового модельного ряда этим похвастаться? Вопрос остаётся открытым.
Итак, что же может быть лучше Toyota RAV-4 по соотношению цена/качество и не дороже самого рафика? К моему удивлению это оказался французский автомобиль Peugeot 3008 II.
Совсем не удивительно, что французы смогли переплюнуть японцев, они усердно постарались на дизайном автомобиля, как интерьера, так и экстерьера, сделали переработку электроники, улучшили двигатель и подвеску по сравнению с прошлыми моделями и получилась настоящая "ПУШКА" и вместительная. Скоро узнаете почему "ПУШКА", когда будем сравнивать динамику.
На drom.ru есть такая вкладка "сравнение", я решил через нее прогнать данные модели. Выбрал приблизительно одинаковые комплектации:
- Peugeot 3008, 2 поколение, 2016 - 2020, двигатель 1.6 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
- Toyota RAV-4, 5 поколение, 2018 - 2020, двигатель 2 л., 149 л.с.,
Бензин, АКПП, Передний привод
И получил следующее сравнение...
Цена, здесь победу одерживает Peugeot 3008, комментарии излишли.
Тип привода, у Пежо шестиступенчатый автомат против Тойотовского вариатора. Тут кто что выберет, один будет тревожно вздрагивать от одного слова "вариатор", другой даже не обратит внимания, но лично для меня автомат круче.
Идем дальше.
Двигатель, не считаю, что 2-ух литровый двигатель лучше 1,6 л, ведь они выдают практически одинаковую мощность, а ещё у Пежо максимальный крутящий момент выше чем у Тойоты, так что Пежо снова впереди. Пройдемся по параметрам в которых Тойота выигрывает у Пежо, объем топливного бака 55 л против 53 л и объём багажника 580 л против 520 л, да не значительно Тойота выигрывает по этим параметрам, но всё же. Клиренс, это важная штука, тем более для наших дорог и тут Пежо выигрывает у Тойоты. Да и по расходу топлива Пежо снова впереди Тойоты, ах да забыл упомянуть динамику, разгон до сотни Пежо просто не оставляет Тойоте шансов 8,9 сек против 11 сек.
На форумах про Peugeot 3008 II только положительные отзывы. Примеры отзывов:
- Это единственный автомобиль на 2017-2018г. в котором есть все системы помощи и навороты какие только возможны! Выбирая из Lexus nx, Mazda cx5, Honda CR-V, VW Tigusn, Rav4, в Peugeot 3008 GT-Line есть все все, а у остальных частично. Подвеска мягкая, ямы глотает на ура не трясет не козлит! Шумка на высоте, салон космос...
- Инновационные технологии за умеренную плату. Экономичный расход. Демократичные цены на сервис и запасные части. Лучше чем современный немецкий автопром.
- Очень хорошая машина, в России ее недооценили, продавать было жалко.
Подводя итоги, можно сказать, что Peugeot 3008 II, действительно, получился лучше, чем Toyota RAV-4 IV.
Как считаете, есть ли достойная замена этим авто? Пиши в комментариях свой вариант.
