ЧТО ДЕЛАЕТ СТЮАРДЕССА ПОСЛЕ ВЫХОДА ПАССАЖИРОВ

Так же, как и перед рейсом, после него бортпроводники выполняют определенные процедуры, о которых я сейчас расскажу. И это не уборка.

После выхода пассажиров, бортпроводники проверяют самолёт на предмет забытых вещей, а также проверяют наличие спасательных жилетов. Иногда их прихватывают с собой пассажиры☹️ Проверка происходит также, по зонам ответственности. Как я уже рассказывала в прошлой статье,  бортпроводник отвечает за определённую зону в самолёте. Это прописано в руководящих документах авиакомпании. Также пересчитываются и убираются на свои штатные места детские ремни, ремни-удлинители, которые выдавались пассажирам.

Пока на борту кипит послеполётная деятельность, бортпроводник, отвечающий за коммерческую загрузку, делает вот такие кадры. (Фото принадлежит автору статьи, то есть мне)

Далее бортпроводник, отвечающий за бытовое имущество, собирает оставшиеся пледы с кресел, пересчитывает и сдает их в бортцех на санобработку. Может видели в аэропортах такие машины с фургонами, которые поднимаются к дверям самолёта? Это и есть бортцех, он же кэйтеринг (catering). Кстати, к правому борту самолёта всегда подъезжает только спецтехника: кэйтеринг, амбулифт. А посадка пассажиров производится только по левому борту. Обратите внимание😉

Машина бортцеха в процессе работы. (Фото принадлежит автору статьи, то есть мне)

Бортпроводник, отвечающий за бытовое, носится после рейса по самолёту взад-вперёд с мешками, наполненными пледами, и документами😄 

Также нужно заменить вскрытые аптечки и сообщить техперсоналу о замечаниях по салону, если они имеются.

Надеюсь, вы не думали, что стюардессы делают уборку в самолёте? После того, как граница даёт добро, приходят сотрудники клининговой службы и проводят уборку. Слышала, что в некоторых авиакомпаниях, чтобы минимизировать издержки, бортпроводников обязуют проводить уборку. К счастью, в авиакомпании, где я работаю, нас эта участь обошла.

Бортпроводник, который отвечает за коммерческую загрузку, контролирует выгрузку багажа, подписывает необходимые документы и поднимается на борт.

Но прежде, чем подняться на борт, бортпроводник, отвечающий за коммерческую загрузку, сделает пару кадров под бортом, особенно, если он такой красивый. Борт - а вы что подумали?)) (Фото принадлежит автору статьи, то есть мне)

После того, как все сделано, старший бортпроводник проводит послеполётной брифинг. Обсуждаются рабочие моменты, приятные и не очень. Вспомнился забавный момент, как наш экипаж не успел покинуть борт по прилёту, и брифинг был прямо во время буксировки самолёта на другую стоянку.

А дальше мы проходим границу и едем либо в отель, если это командировка, либо домой, в 90% случаев, чтобы завалиться спать.

Спасибо, что дочитали статью до конца.

Ставьте "нравится"- так вы помогаете моему каналу развиваться!