Самые сложные танки с отметками WOT!

1от. 2от. 3от. Макс

Танк 65% 85% 95% 100%

Об. 279 (р) 3979 5108 6043 23317
Объект 279 (р) — ранний вариант эскизного проекта тяжёлого танка высокой проходимости с новой компоновочной схемой. Машина разработана Л. С. Трояновым в 1947–1948 годах. На танке предусматривалось использовать низкий четырёхгусеничный движитель, смонтированный на продольных балках, которые одновременно служили ёмкостью для топлива, что сильно снижало шанс возникновения пожара. Подобные решения значительно повышали проходимость и живучесть машины: танк мог продолжать движение с повреждённой гусеницей. Расположение корпуса над ходовой позволяло расширить боевое отделение, что в свою очередь делало возможным увеличить боезапас и реализовать автоматизацию процесса заряжания для повышения скорострельности. В 1948 году был построен действующий макет.

1от. 2от. 3от. Макс

Танк 65% 85% 95% 100%

T95/FV4201 4006 5219 6293 11919

Работы над новым тяжёлым танком начались в Великобритании в 1951 году. Рассматривалась возможность обеспечить взаимозаменяемость вооружения FV4201 Chieftain и американского Т95 (вплоть до взаимозаменяемости башен). От реализации проекта отказались из-за проблем с подготовкой экипажей: они должны были бы одинаково хорошо владеть двумя артиллерийскими системами и системами управления огнём.

1от. 2от. 3от. Макс

Танк 65% 85 % 95% 100%

Об. 907 3335 4435 5292 6081

Одновременно с совершенствованием Т-54 в 1950-е гг. в СССР велись работы над созданием средних танков нового поколения. Соответствующее решение было принято 13 июля 1953 года. Эскизный проект танка был разработан ВНИИ-100 и представлен в феврале-марте 1954 года. В апреле 1955 года проведены испытания обстрелом опытных корпусов. Дальнейшие работы над проектом были свёрнуты по причине сложности конструкции.