На этой неделе Tesla официально представила на своей онлайн-студии дизайна в Китае две новые версии Made-in-China (MIC) Tesla Model 3. Long Range c задним приводом, Performance с полным приводом. Эти версии присоединяются к стандартному Range Plus (RWD), уже выпускаемому на Tesla Gigafactory 3 в Шанхае.
Китайские версии модели 3 скорее всего немного отличаются от импортируемых из США, вероятнее всего поставщики отличаются, однако спецификации остаются схожими, и, что самое важное, автомобили MIC стали более доступны по цене.
Похоже, что помимо местных субсидий в размере 24 750 юаней (3518 долл. США), Tesla также снизила себестоимость и само собой нет необходимости перевозить автомобили через океан.
Еще одна важная вещь для Tesla - это диверсификация производства, которая уже показывает свою ценность, так как калифорнийский завод закрыт. Более того, Tesla будет более защищена от торговых войн и сможет извлечь выгоду из китайских субсидий.
Возможен экспорт автомобилей MIC в другие страны азиатского региона, и кто знает, может быть, даже в глобальном масштабе. Первоначальный план Tesla заключался в том, чтобы производить в Китае только самую доступную версию моделей 3 и Y, но он был пересмотрен, и теперь Gigafactory 3 готовится к выпуску всех версий.
Новая модель Long Range RWD MIC 3 доступна по цене от 339 050 юаней (48 487 долл. США), что на 13,3% больше, чем у версии Standard Range Plus. Неплохо по сравнению с увеличением дальности на 50% - с 445 км NEDC до 668 км NEDC. Конечно, реальный диапазон ниже на четверть или треть по сравнению с NEDC, но ценовое предложение выглядит выгодным.
Предстоящая версия Performance будет стоить от 419 800 юаней ($ 59 664), но это до субсидий (сумма будет подтверждена на 2021 год позднее). Это большая разница по сравнению с 509 900 юаней для импортированной версии, хотя ускорение хуже: 0-100 км / ч за 3,4 секунды вместо 3,1 секунды.
Спасибо за внимание! Понравилось - палец вверх!
