Mercedes охотится за Tesla с помощью эквалайзеров, по сути, электрического эквивалента седанов S-класса. Но, чтобы конкурировать с более производительными вариантами Tesla Model S, эквалайзер должен будет предложить мощный вариант—и именно здесь на сцену выходит подразделение AMG бренда. Согласно новому отчету, Mercedes планирует использовать AMG-маркированные, ориентированные на производительность эквалайзеры.
Концепт EQS дебютировал в прошлом году с 469 лошадиными силами и 560 фунт-фут крутящего момента, но модель AMG была бы гораздо мощнее. А сколько еще осталось? Он будет обладать мощью существующего S63 4Matic, сообщает Autocar со ссылкой на "высокопоставленного инженера Mercedes"."Это означает, что мы должны ожидать намного больше 600 лошадиных сил от полностью электрического силового агрегата AMG EQS.
У Mercedes-AMG есть своя работа, предназначенная для этого. Tesla Model SP100 D была самым быстрым серийным автомобилем, который наши коллеги из MotorTrend когда-либо тестировали, когда они оценивали его в 2017 году. Набрав 680 лошадиных сил и 791 фунт-фут крутящего момента, Тесла проскочил с 0-60 миль в час за 2,3 секунды. Теперь Тесла готовит" клетчатую " трансмиссию, которая, по слухам, будет производить около 800 лошадиных сил и более 1000 фунт-фут крутящего момента.
В дополнение к эквалайзерам Mercedes, как ожидается,сделает AMG-версии меньшего седана EQE и электрического внедорожника G-класса. Эти три автомобиля AMG, скорее всего, будут иметь одну и ту же высокоэффективную трансмиссию, так же как сегодняшние 63-дюймовые модели AMG имеют общий двигатель V-8 с двойным турбонаддувом, сообщил один из источников Autocar. Мы сомневаемся, сможет ли AMG EQS конкурировать с Tesla в плане мощности и ускорения, но он должен был бы превзойти Tesla другими способами: Если прошлогодняя концепция EQS является каким-то показателем, модель будет иметь роскошный интерьер, который вы ожидаете от Mercedes (интерьер Tesla стареет). Автопроизводитель, стоящий за ведущим в своем классе роскошным флагманским седаном S-класса, должен быть более чем способен получить тихий, плавный и в высшей степени комфортный опыт от нового EV. Конечно, не все являются поклонниками его потустороннего внешнего дизайна, но мы увидим, как это будет развиваться по мере приближения серийной модели. Что касается варианта Mercedes-AMG EQS, то ожидайте, что он появится где-то в 2022 году.
