Современное градостроительство включает в себя планировку улиц, районов и города в целом, его зонирование, организацию инфраструктуры, высотность и многое другое. В лекции курса «Как читать Москву» историк архитектуры и экскурсовод Айрат Багаутдинов рассказывает об особенностях создания строительства Москвы: о первом деревянном Кремле и средневековом градостроительстве, о попытках Петра I упорядочить застройки и появлении Красной площади, а также о том, как город развивался в последующие столетия.
В Средние века облик городов формировался очертаниями крепостных стен. Первый московский деревянный кремль был построен Юрием Долгоруким в 1156 году, и в дальнейшем крепость многократно перестраивалась. Город постоянно рос, появлялись все новые крепостные сооружения, определяющие его административные границы. Китай-город, Белый город, Земляной город - хотя сами эти постройки не сохранились, о них напоминают названия московских улиц.
На градостроительную политику также влияло расположение рек и мостов через них, которые становились центрами общественной жизни. По мере роста города к нему присоединялись окрестные деревни и села, давшие названия возникающим районам. Дороги к монастырям становились московскими улицами и получали названия, напоминающие о них, – например, Петровка или Сретенка.
Ко второй половине XIX века градостроительное планирование попало под влияние строительства железных дорог, вдоль которых возводились постройки. Окрестности вокзалов и дороги к ним стали деловыми артериями города, как например, Мясницкая улица – путь от Комсомольской площади к центру Москвы.
Начало XX века ознаменовалось появлением новых типов сооружений - массивных высотных домов, жилых кварталов и комплексов, широких автомобильных дорог, кроме того, в 1930-х годах начал работать метрополитен – все это стало постепенно формировать современный узнаваемый образ столицы. Все об этом можно узнать из лекции историка архитектуры и экскурсовода Айрата Багаутдинова.
