Накануне, представители компании "Яндекс.Такси" заявили, что они ввели опцию "Курьер", водители по заказу могут доставлять посылки, вес которых не превышает 10 кг. Кстати не обязательно посылку должны перевозить автомобили, компании расширили свой персонал, наняв людей, которые так же могут перевозить посылки на самокатах и автомобилях.
Опцию "курьер" и "доставка" ввела так же таксомоторная компания "Gett". Очень часто ей пользуются бизнес-организации, которые ещё не набрали курьерскую службу. Услугой пользуются даже бабушки, которые не теряют время зря и вяжут своим внукам в режиме изоляции свитеры.
Таксомоторные компании начали сотрудничать с крупными ритейлерскими сетями, такими как: "Азбука вкуса", "Пятёрочка", "Перекрёсток" и т.д. Статистика говорит, что службы доставки стали востребованней сейчас в пять раз. Те водители, которые сейчас страдают от нехватки клиентов, могут перейти в службу доставки. Что нельзя перевозить? Сейчас невозможно доставлять только алкогольные напитки, а так же животных. Безопасность водителей. В настоящее время водители, а так же все курьеры, перешли на бесконтактную доставку. Все заказы оплачиваются заранее, наличные полностью запрещены. Если у вас нет наличных средств, то вы можете рассчитаться на месте, но опять же расчёт только по безналу. Сейчас уже существуют особые правила: товар привозят к двери, оставляют его, отходят на два метра и звонят получателю. Но обязательно курьер должен увидеть, что заказ доставлен и получен. Минусы доставки до двери. Всё очень хорошо складывается, но только со стороны получателей. А вот таксистам приходится не легко. Давайте поговорим про парковки. А что, если парковка возле дома? Тогда таксисту придётся выкладывать свои собственные деньги за час, который он даже не простоит. Ещё есть та самая категория наглых, которые оформляют опцию "Доставку", а после этого связываются с водителем и просят его приобрести продукты по списку. А что если определённого товара не будет в этом магазине, это опять же лишние нервы и хлопоты для курьера-таксиста. И нельзя не отметит риск контакта с вирусом, представьте сколько дверей нужно открыть, сколько подъездов пройти. Конечно меры безопасности - это всё и так понятно, а что если сыграет человеческий фактор и вы, дотронувшись до заражённой двери от усталости потрёте лицо. Всё-таки всем нужно понять, что водитель такси - это далеко не курьер.
Впрочем как говорит один водитель такси "Яндекс", отказываться от работы нельзя. После отказа система агрегаторов штрафует. Быть курьером или нет - выбор каждого. Но вы так же можете быть более понимающими и учитывать все нюансы заказов.
