Сегодня вы узнаете результаты испытаний советскими танкистами немецкого танка " Королевский Тигр", которые проходили на полигоне в Кубинке.
Как проходили испытания
На полигоне они прошли ходовые испытания, подверглись обстрелу, а также посмотрели на орудийные качества нового Тигра. Испытанием подверглись машины с бортовыми номерами 102 и 502. Еще при движении танка своим ходом на станцию погрузки советскими танкистами были обнаружены некоторые дефекты. А на восемьдесят шестом километре вышел из строя левый каток. Натяжение траков приходилось менять каждые 15 минут марша. Впоследствии ненадежность ходовой и силовой части, привело к затруднениям в ходе испытаний.
Результаты испытаний
Тактико-технические испытания
В ходе испытаний было выявлено, что запаса хода на новом Тигре хватало только на 90 километров пути, после танк нужно было заправлять. Максимальную скорость, указанную в технической документации в 41 км/ч достичь так и не удалось.
Бронирование и живучесть
Для объективной оценки бронирования и стойкости танка, было принято решение подвергнуть танк обстрелу снарядами в корпус и башню танка под номером 102. Также с танка сняли многие узлы и запчасти, для дальнейшего исследования.
По данным испытаний броня нового тигра была хуже брони первой модификации Тигра. При попадании одиночным снарядом броня раскалывалась и трескалась. Также в ходе испытаний была выявлено слабость сварных швов. После попадания 155 а также 100 мм бронебойного снаряда в броне появлялись большие дыры.
Орудийные качества
В отличие от ходовой части и брони орудие нового Тигра удивило советских танкистов. 88 мм орудие KWK 43 имело хорошие градусы вертикальной наводки, от -8 до +15. Бронепробития хватало что-бы поразить Т-34-85 бронебойным каморным снарядом в лоб корпуса с 1 километра! Скорострельность составляла 5 выстрелов в минуту. Однако наводчику было неудобно наводить орудие в силу плохого прицела, как и всему экипажу который находился в башне.
Источник: 1) ЦАМО РФ 2) Танкомастер - 1999, 06.