Часть 2. Рыночный бизнес.
Сегодня сложно представить, что каких-то продуктов нет на полках магазинов. Хотя, из-за карантина люди мешками скупают крупы, фрукты, овощи, лекарства… Все равно супермаркеты заполняются новыми товарами, выбор есть. Те, кто помнит начало 90-х, помнят отсутствие товаров на полках и продовольственные карточки.
В первой части «Как мы создавали сахарный рынок в Приморском крае» я рассказал про создание собственного бизнеса. Приехали с партнером Мишей Болотинским на разведку в Хабаровск, обошли несколько магазинов и убедились, что сахар есть, но по сумасшедшим ценам. Оказывается, это была гуманитарная помощь Китая. Сахар должны были распределять по малоимущим, но попал он в магазины.
Вариант работы с хабаровскими магазинами отпал сам собой, потому что им нужно было продавать свой сахар. Но так просто мы не собирались сдаваться. Может, нам самим продавать сахар на рынке? Сегодня эта идея кажется абсурдной, но в 1993 году я даже не сомневался, что это лучшее решение.
Вернувшись домой, договорились с Виктором, нашим соседом , у которого был Камаз, перевезти 8 тонн сахара в Хабаровск. В Камазе спального места не было, поэтому ехали втроем, сидя в кабине. Через 200 км пробили колесо. Ну ничего страшного, у Виктора была запасная камера. Я помог поменять камеру. Двинулись дальше. У грузовых автомобилей, в отличие от легковых, после установки колеса нужно через 2-3 км заново подтянуть гайки. Мы же с оптимизмом поехали дальше.
На одном из перекрестков притормозили перед светофором и вдруг почувствовали, как Камаз слегка завалился на левую сторону. Слева от кабины выскочило колесо и быстро покатилось вперед через перекресток! Виктор грязно выругался, и мы поняли – это наше колесо. И мы помчались его догонять. Колесо успело укатиться на несколько сот метров... С трудом прикатили его обратно. Виктор в это время поддомкратил машину и быстро установил колесо на место. Как хорошо, что у него были запасные гайки, которые открутились и потерялись во время езды.
Двинулись дальше. Думали, что все плохое закончилось, нас ждала легкая дорога. Как бы не так! Мы пробили еще два колеса! У Виктора не было больше целых камер, пришлось менять сахар на баллоны у других водителей!
Ночью приехали в Хабаровск. Дорога заняла более 14 часов. Спать в Камазе без спальника троим было невозможно. Оставлять его одного в машине, в чужом городе, а самим ночевать в гостинице – некрасиво. Его могли ограбить . Ведь сахар был как валюта! Промаялись в кабине всю ночь, а утром въехали на территорию колхозного рынка. Выбрали проходное место, открыли задний борт, вытащили пару мешков и установили на земле. Прикрепили к ним лист бумаги с ценой, начали ждать покупателей. Цену указали процентов на 20% ниже, чем в ближайшем магазине. Мы быстро стали центром всеобщего внимания. Вокруг собрались люди – всем был нужен сахар по такой цене! Но никто не мог позволить себе купить мешок, просили продавать по 1-5 кг. Это была катастрофа!
За день продали только 6 мешков сахара. Мы испытывали разочарование. Неужели придется везти сахар обратно в Уссурийск?
В конце дня от недосыпа валились с ног. Добрались до гостиницы и мгновенно уснули. Утром отдохнувшие вернулись на рынок. Мы ожидали повторения первого дня. Но мы ошиблись. Началось такое!
Все те, кто вчера не имел при себе столько денег, чтобы купить мешок сахара, вернулись с наличкой. А те, у кого были деньги, но не было транспорта, чтобы довезти домой товар, вернулись на машинах. Люди стояли в бескрайней очереди за нашим сахаром! Виктор подавал мешки, а мы с Мишей принимали деньги.Появилась проблема - куда прятать деньги?! Пришлось закрывать в кабине Камаза. Кузов быстро опустел. Сахар закончился! Зато наполнилась сумка с деньгами. Мы были счастливы!
Вечером пересчитали деньги. Вот оно – богатство! Конечно же, не собирались останавливаться на достигнутом! Поставили цель сделать жизнь хабаровчан еще слаще!
Вам интересно, что было дальше?
Читайте продолжение этой истории. Подписывайтесь на мой блог дорогие читатели, скоро будет продолжение, не пропустите его.