Те, кто постарше, наверняка помнят, как мы еще в 20-м веке, не имея таких технологий, как спутниковые системы и различные электронные "противоугонки" пробовали защитить автомобиль дешевыми и простыми способами: замки на руль и педали, цепи и т.п.
Доходило даже до экстремальных приспособлений, типа капкана под педали.
Самым же простым и дешевым было просто открутить какую-нибудь важную деталь, без которой автомобиль просто не поедет. Уносили с собой и рули, и аккумуляторы...
Последнее время, однако, на рынке большое разнообразие различных систем, с которыми совершенно не надо заморачиваться, заплати и спи спокойно... Опять же, каско сейчас вполне популярно, о котором раньше даже не было слышно.
И вот, китайский производитель решил вернуться к простым но эффективным средствам.
Обратил внимание, что на некоторых китайских автомобилях, оборудованных электроприводом сидений, при закрытии автомобиля, водительское сиденье подъезжает в упор к рулю и наклоняет спинку сиденья таким образом, чтобы за руль невозможно было физически сесть.
И пока автомобиль не будет открыт штатным путем, кресло не отъедет.
Весьма любопытное решение. Однако, остается вопрос, насколько быстро возможно вручную отрегулировать сиденье так, чтобы возможно было сесть и поехать.
Кстати, есть мнение, что китайские автопроизводители, как они это любят, просто скопировали эту идею, ведь еще в 2003 году один из наших соотечественников подал заявление на патент аналогичного устройства.
Только в том случае, кресло не складывалось к рулю, а наоборот, откидывалось назад, затрудняя посадку.
А вы сталкивались с такими системами? Какое ваше мнение относительно такого способа?
Спасибо за внимание
Подписывайтесь на канал и пишите ваши комментарии, мы обязательно осветим самые интересные вам темы