(Это окончание публикации. Предыдущие части: Часть 1, часть 2, часть 3, часть 4, часть 5, исходный текст в блоге ИМ "Водник")
Напомним: все фото в данном цикле принадлежат объективу нашего собеседника Евгения Ващенко!
Завершаем беседу обсуждением мест, привычек и обычаев...
(Как и на чём они попали в Приморье: текст 1, текст 2, видеорепортаж с борта северокорейской шхуны)
— Уверена, ты очень много интересного видел и слышал в своей каякодеятельности!
— Хочу рассказать про то, как различаются люди городские и деревенские. У нас катер — развлечение, хобби.
Человек приобрёл катер, выбрался на море, попил водки, пожарил шашлыков, порыбачил. Многие любят! Гребёшь, а на поверхности воды жир от мяса, угольки плавают, дымом тянет на весь залив.
В отдалённых же деревушках катер — средство выживания. Я видел всё побережье от Владивостока до Ванино (Хабаровский край). Доводилось быть в диких местах. Здесь, у нас, каякер не вызывает вообще никакой реакции, а там обязательно подойдут, расспросят: кто, откуда, не помочь ли чем.
И чем дальше от цивилизации, тем мельче катера. Появляются классические казанки! Они до сих пор живы и используются. Большое достоинство казанки перед стеклопластиком — можно выехать на берег с разгона. В одного вылетают, вдвоём трелюются.
На северах, где браконьеры добывают краба, можно наблюдать, как большие катера вытаскивают из воды телегами соответствующего размера, которые тянет КрАЗ. Причалов там нет, галечное побережье. Скалы вокруг.
Каяк хорош тем, что позволяет совершать далёкие переходы. Как-то на одном водномоторном форуме народ обсуждал поход на «резинке» по Приморью. И люди понимают: такое количество бензина они с собой просто не увезут. А мы без топлива, на мускульной силе по 500-600 км делаем. Дальневосточным рекордом считается 1000 км, которые практически без снабжения за 23 дня сделали сахалинцы.
Понятно, что на катере проще; видел я и парусные яхты в дальних походах. Но и они дальше бухты Валентин не пойдут: негде швартоваться, на берег судно не вытащить, а у них киль. Вот рассказываешь людям, где побывал на каяке, — они такими глазами смотрят….
— Удивляются?
— И ещё им это кажется несерьёзным. Как-то рядом с Амгу на рейде (пирса нет) грузился лесом пароход. Мы прошли мимо, посмотрели на них… ноль реакции.
И вот уже уходим, как вдруг кто-то заметил нас, и на всю бухту с задорным матерком: «Каякеры?!! Да ну на….! Не может быть!». Половина экипажа высунулась полюбопытствовать, не обманули ли их, не галлюцинации ли.
Некоторые люди иногда настолько впечатляются, что тоже приобретают лодки. Было дело, застала нас непогода в Лазовском заповеднике. Высадились, ждём на берегу, пока утихнет. Курим.
Выходят егеря. Кто такие, что делаете?
Нормально поговорили, что да как. Предлагаю одному: хочешь попробовать? «А можно?» Объяснил, садимся, поехали. А у мужика, оказывается, был опыт с сапбордом.
Покатался. А через полгода владивостокский продавец пишет в каякерском чате, дескать, вот Евгений «сосватал» какому-то егерю лодки, я везу ему в Преображение две штуки.
Выражаем признательность Евгению Ващенко за эксклюзивную информацию и интересные фотографии, которыми он поделился с нашими читателями.