Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Владимирский тракторный завод: конец истории

Шёл 1988 год. С конвейера съезжал юбилейный миллионный трактор. В пылу оваций никто даже и не заметил, что на проходной уже стоит «злой дядька в звёздно-полосатых труселях», по имени дикий капитализм. В прошлой публикации Владимирский тракторный завод: рождённый в огне не прошёл испытания миром мы перенеслись в 1943 год и рассказали, как строился ВТЗ. Но наверное, та история будет неполной, если не рассказать о днях сегодняшних. Выпуск миллионного трактора — стал последним крупным достижением предприятия. Уже начиная с 1989 года на заводе начались первые проблемы. А с развалом СССР завод начал медленно но верно умирать. Уничтожение отечественной с/х отрасли привело к тому, что продукция ВТЗ стала невостребованной. Модернизировать производственные мощности, создавать новые и более современные модели тракторов, завод не мог. За годы кризиса он безнадёжно отстал, накопил долги, был вынужден сократить основную часть рабочих и конструкторов. Фактически ВТЗ, как самостоятельное предприятие

Шёл 1988 год. С конвейера съезжал юбилейный миллионный трактор. В пылу оваций никто даже и не заметил, что на проходной уже стоит «злой дядька в звёздно-полосатых труселях», по имени дикий капитализм.

Памятник первому трактору ВТЗ сегодня может служить и памятником своему создателю.
Памятник первому трактору ВТЗ сегодня может служить и памятником своему создателю.

В прошлой публикации Владимирский тракторный завод: рождённый в огне не прошёл испытания миром мы перенеслись в 1943 год и рассказали, как строился ВТЗ. Но наверное, та история будет неполной, если не рассказать о днях сегодняшних.

Выпуск миллионного трактора — стал последним крупным достижением предприятия. Уже начиная с 1989 года на заводе начались первые проблемы. А с развалом СССР завод начал медленно но верно умирать. Уничтожение отечественной с/х отрасли привело к тому, что продукция ВТЗ стала невостребованной. Модернизировать производственные мощности, создавать новые и более современные модели тракторов, завод не мог. За годы кризиса он безнадёжно отстал, накопил долги, был вынужден сократить основную часть рабочих и конструкторов.

Фактически ВТЗ, как самостоятельное предприятие, прекратил своё существование в 2003 году. Однако компания, избавившись от некоторых балластных активов, и проведя ребрендинг, продолжила работу уже под новым названием — Владимирский моторо-тракторный завод. В 2005 завод вошёл в состав крупного машиностроительного холдинга — Тракторные заводы. Это дало надежды на возрождения былого могущества предприятия. Но они не оправдались. Завод продолжал работать, уже скорее не стуча, а скрипя старыми механизмами.

В 2017 у завода вновь было огромное количество долгов, производственные цеха обветшали, бо́льшая часть территории заброшена и пустовала. В 2018 завод прекратил своё существования. Таким образом, построенный всем миром в годы войны, завод умер в мирное время, прожив в общей сложности 75 лет. Словно у человека, у предприятия была бурная молодость, которая сменилась на годы стабильности и рассвета, и долгая болезненная старость.

Сегодня основная часть цехов уже разрушена и представляет собой печальное зрелище, похожее на картину из апокалиптического фильма. Свисающие помятые металлические балки, огромные ржавые механизмы, ужас и запустения.

Часть территории уже расчищается от предыдущих строений. Пройдёт немного времени, и на месте тракторного гиганта вырастут новые городские кварталы. А о когда-то могущественном ВТЗ останется лишь память.

Наш канал никого не осуждает и не обвиняет. Возможно, для разорения завода были объективные причины. Не выдержал конкуренции в условиях современного рынка или что ещё. Мы лишь констатируем исторический факт.

Спасибо за прочтение. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал Путешествие во времени