Чтобы понять в каком состоянии находились таксопарки, я обязан немного описать то время 80-х. Это было время расцвета спекулянтов и фарцовщиков. Практически все занимались в той или иной степени спекуляцией. На предприятиях выдавались талоны на машины, мебель, женские сапоги и продуктовые заказы. Поэтому получив дефицит по государственной цене его можно было перепродать по более выгодной, не долго думая, перепродавалось в двойне, а если приложить усилия так и за три цены. На такси в то время ездили в основном люди с деньгами, и если очень надо за два а то и за три счетчика. Ну и конечно на вокзалы и в аэропорты. Поэтому все таксисты делились в основном на четыре специализации: первые, это те кто возил, что называется «от бордюра», т.е. всех подряд. Вторые «вокзальные» от которых можно было и схлопотать или получить проколотый баллон. Третьи – «аэропортовые» и четвертые – дежурившие у гостиниц, в основном возившие иностранцев. !6-й Таксомоторный парк. Это был ближайший таксопарк к