Есть в Крыму одно уникальное место - "Золотая параллель" или 45 параллель. Находится эта точка по дороге из Феодосии в Коктебель.
Из географии мы знаем, что 45 параллель равноудалена от экватора и северного полюса.
Такое местонахождение Крымского полуострова и определяет его благоприятный умеренный климат: нет тропического летнего зноя и леденящих холодов зимой. Хотя в последнее десятилетие что-то непонятное твориться с погодой, и наш умеренный крымский климат временами становится похожим на тропический: летний зной и частая смена погоды в течение дня.
По 45 параллели во времена царской России проектировалась железная дорога, соединяющая Англию и Индию. Очень интересно об этом писал Максимилиан Волошин в своей статье «Культура, искусство, памятники Крыма», которая была опубликована в путеводителе "Крым" в 1925 году:
«Здесь — через крымские степи к Босфору Киммерийскому, а оттуда через Кавказ и Персию пролегал старый караванный путь, заглохший после того, как Оттоманская империя залегла на всех торговых дорогах, ведших через Переднюю Азию, а Васко де Гама открыл новые морские направления.
Но нужда в этом сухопутном пути не погасла. Больше всех в нем заинтересована Англия как метрополия Индии. Отсюда и условие, продиктованное России после взятия Севастополя.
Отсюда и железная дорога 45 параллели, проект которой был разработан еще до начала Европейской войны; а во время нее царское правительство, под давлением и по требованию той же Англии, уже начало осуществлять его.
Направление линии таково: Лондон - Париж - Лион - Турин - Ломбардия -Венецианская область - Триест - Югославия - Румыния - Одесса - Николаев - Перекоп - Джанкой - Владиславовка - Керчь - мост через Керченский пролив - Таманский полуостров - Кавказское побережье - и различными вариантами через Турцию и Персию на Индию.
Во время войны Россия уже закончила изыскания для моста через Босфор Киммерийский и велись работы на многих других участках, но гражданская война и новые политические сочетания прекратили эти работы.
Совершенно несомненно, что железнодорожная колея рано или поздно пройдет по старым караванным путям, и тогда Крым снова окажется на середине большого европейского пути в Азию, что совершенно преобразит его торговое и политическое значение».
В связи с этим, вспоминается ещё один интересный факт: есть в Крыму две реки Мокрый Индол и Сухой Индол. Слово Индол переводится как "Путь в Индию" ("Инд" означает Индия, а "ол "(йол) - путь, дорога). И очень может быть, что именно в тех местах проходил Великий Индийский путь, который использовался намного раньше, чем Великий Шелковый путь и был первым в истории цивилизации трансконтинентальным каналом, соединившим Средиземноморье, Южный Кавказ, Среднюю Азию, Индию и, возможно, Китай.
Сколько ещё интересного и непознанного хранит в себе Крымский полуостров. Сколько цивилизаций и народов, великих достижений прежних времён, воин, побед и поражений, смены эпох и могущественных властителей хранит в себе Крым. А наша жизнь на фоне жизней миллиардов предшественников, живших здесь до нас всего лишь мгновение, всего лишь песчинка, всего лишь вспышка света на фоне всего мироздания. Но очень хочется хотя бы краешком глаза заглянуть, хоть чуть-чуть прикоснуться к этой многовековой истории и быть сопричастным с нею.
Добро пожаловать на отдых в Крыму!
Всем добра, здоровья и семейного благополучия!
Дорогие читатели, все фото сделаны лично нами, если Вам понравилась статья, то лайк будет для нас лучшей наградой и стимулом еще больше рассказывать и показывать Вам.
Подписывайтесь на наш канал. Оставляйте Ваши вопросы и пожелания в комментариях. Нас ждет много увлекательного, позитивного, вкусного, интересного, веселого и познавательного. Спасибо, что были с нами.