Натяжитель ремня генератора от Приоры на Гранту с кондиционером

Всем привет.

Почему то в основном на гранте часто слышу проблему с натяжным механизмом ремня генератора, ломается болт крепления. Чтобы это исправить очень тяжёлый процесс. Но есть решение гораздо проще вернуться к механизму натяжения как было ранее у приоры.

Натяжной механизм ремня генератора гранта.

Для наглядного примера скину оба механизма натяжки ремня

Натяжной механизм ремня генератора приора.

Да процес особо не быстрый.

• 1. Для переделки потребовался кронштейн натяжного ролика для приоры (он же ставился на десятки с кондеем), устанавливается под верхней крышкой ГРМ чуть ниже шкивов распредвалов.

2
Натяжитель ремня генератора от Приоры на Гранту с кондиционером
. Сам натяжной ролик приоровский.

• 
  3. Ремень 6РК1123 или 6РК1125 (но лучше 6РК1123 )
  4. Штатный натяжитель снимаем целиком.
  5. В верхнем месте крепления штатного натяжителя потребуется отпилить примерно 4мм от кронштейна генератора, чтобы новый ремень проходил свободно (красным обведено на фото).

Фото с инета для примера

Чтобы добраться до ремня генератора, домкратим машину, снимаем правое переднее колесо, подкрылок, правый пыльник, между движком и защитой двигателя я засунул досочку, под защиту пенёк и опуская машину ловим тот момент когда движок стоит на пеньке, откручиваем головкой torx e14 опору от движка, затем 3 болта на 17 — откручиваем опру от кузова и ремень свободно снимается.

Затраты на 2019год
Натяжной ролик 380
Крепление под ролик 180
Ремень 6РК1123 ( 6РК1125 ) 570

Итого 1150 (+ 3 болта)

Также делаем отверстие в крышке ГРМ ам выемка под него уже имеется.

Попутно у себя заменил помпу и ремень ГРМ