И так, понедельник наступил и начнем неделю с Москвича, модель 408. Давненько на канале «Мой гараж» не было подобных экземпляр, хотя поклонников у 408-ых хватает и автомобиль довольно популярным был в свое время. Сегодня будет публикация про вариант, который был выпущен в 1967 году. Отправимся в город Владимир (Россия), там живет мужчина по имени Максим (имя изменено), который очень любит подобные автомобиль, советского производства так сказать. У него во владении уже имеются несколько хороших экземпляров: ГАЗ-24 (даже 2 штуки), ГАЗ-21, Москвич-2140 SL и вот в коллекцию добавилась 408-ая модель. А как все начиналось? Так как Максим любит такие машины, то он периодически просматривает различные объявления в интернете и не только. Все случилось 7 лет назад, тогда и попался на глаза наш сегодняшний Москвич-408. Мужчина созвонился с владельцем, чтобы узнать какие-то подробности, ведь машина находилась в соседнем городе и ехать просто так туда не хотелось. Нужна была любая информация, которая бы помогла узнать все нюансы. На другом конце провода был добродушный дедушка, который являлся единственным владельцем. Он вкратце рассказал про Москвич. Автомобиль эксплуатировался достаточно редко, поэтому к 2013 году пробег составлял всего около 90.000 километров. Вдобавок, последние лет 7-8 стоял просто в гараже. Владелец больше не ездил и поэтому решил продавать, чтобы 408-ой не пропадал без дела. Еще радовал тот факт, что двигатель даже не перебирался, в техническом плане осталось все родное, кроме конечно всякой мелочи. Краска родная, но требует обновления, так как проблемные участки все-таки появились.
Максиму понравился такой вариант и он поехал смотреть все своими глазами. Когда по приезду все осмотрел, то остался очень доволен, дедушка рассказал всю правду, никаких вопросов не было. Радовал тот факт, что владелец насобирал и сохранил много разных запчастей, которые были абсолютно новые и в будущем точно пригодятся. Максим планировал добраться на Москвиче до родного города Владимир. Для этого нужно было преодолеть примерно 230 километров. Автомобиль удалось завести спустя минут 10, далее поставить на место снятые колеса (он все это время стоял на пеньках) и поехать домой. Москвич без проблем проехал такое расстояние. И так, хороший экземпляр найден, но теперь его нужно довести до максимально идеального состояния. Максим приступил к ремонту, опыта хватало и все остальное для завершения задачи было. Кузовной ремонт прошел удачно, у автомобиля появились новые пороги, заменены крылья, водительская дверь. Касаемо техничкой части, то там работы также хватало. Если вкратце, то перебрана вся тормозная система, заменено сцепление, карбюратор, амортизаторы, расходники, перебрана коробка передач и частично сделать капитальный ремонт родного двигателя. Максим решил сменить белый цвет кузова на другой, хотелось чего-то более яркого. Через каталог был выбран голубой оттенок, который очень подходит к кузову Москвича и красиво будет сочетаться с хромированными элементами. Дальше по плану остались относительно простая работа. Это касается салона, он полностью отмыт и перешит, теперь там уют и красота. Хромированные элементы прошли восстановление, это касается и колес. На этом работа Максима закончилась. Мужчине повезло найти добротный экземпляр Москвича-408, который в итоге обрел новый облик и только улучшился по всем параметрам.
Нравится канал «Мой гараж»? Просто подпишитесь!
