Сегодня я решил поднять одну очень заезженную, но тем не менее, крайне актуальную тему. На эту бытует множество разных мнений и порой даже человеку, который что - то понимает в автомобилях уже тяжело понять как же часто нужно менять масло в его автомобили. Сегодня мы попробуем разобраться подробно с какой же частотой нужно менять масло в моторе, в зависимости от его типа и условий эксплуатации.
Если вам, как и мне лень считать мото - часы и среднюю скорость, а у некоторых просто нет такой возможности, то я совместно со знакомым механиком сделал для вас эту простую таблицу, которая поможет вам определиться, в зависимости от вашего типа мотора, конечно, она будет максимально усреднённой, итак начнём.
Чисто городская эксплуатация
1. Простые и надёжные атмосферные моторы - (например, HR16DE, K4M, R20, BSE. и т.д.) до 100 000 пробега - раз в 10 000 км, при нормальном стиле езды, активный стиль езды - 1000 км, агрессивный стиль езды - 2000 км. Каждые 100 000 тысяч пробега ещё - 1000 - 1500 км.
2. Ненадёжные и (или) сложные атмосферные моторы - (например ЕР6, G4KD, Skyactive, VQ35DE) - раз в 8000 км, при нормальном стиле езды, чем активнее ездите, тем чаще меняете масло, после 100 000 км пробега меняйте масло строго раз в 5 000, тогда мотор точно не подведёт.
3. Надёжные турбомоторы - (EA 888gen3, BMW cерия B, Mercedes M274, EcoBoost под Евро 6) - раз в 7000 км, при агрессивной езде раз в 5 000 км, после 100 000 км пробега строго раз в 5000, после 200...ну если доживут, то ещё сократите интервал.
4. Проблемные турбомоторы - (BMW N63, EA 888 gen 2, Mercedes M272) - только раз в 5000 км или даже чаще, после 100 000 км - если не развалятся, меняйте раз в 3500.
Смешанная эксплуатация
1. Надёжные атмосферные моторы - раз в 15 000 км, при нормальной езде, при агрессивной раз в 12 000 км. После 100 000 км пробега раз в 10 000 км, после 200 000 раз в 7000.
2. Ненадёжные атмосферные моторы или моторы сложной конструкции - Раз в 10 000 км, после 100 км пробега раз в 7 000 км.
3. Надёжные турбомоторы - Раз в 8500 км, после 100 000 км пробега раз в 6 000 км.
4. Ненадёжные турбомоторы - Раз в 7000 км, после 100 000 км пробега раз в 4500 км.
Послесловие - Эти советы очень общие, но они чётко помогут вам ориентироваться только исходя из марки вашего мотора и условий эксплуатации вашего автомобиля. Если у вас остались вопросы, пишите, я я отвечу каждому.