Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Записки КОМИвояжёра

Ярославец сбил «Летающую крепость» и стал секретным героем!

12 апреля 1951 г. в небе Кореи произошло событие, которое американцы назвали "чёрным четвергом", и самое непосредственное отношение к этой некруглой, но всё же дате имел ярославец Субботин. Серафим Павлович Субботин (15 января 1921 – 22 апреля 1996) – советский военный лётчик, ас реактивной истребительной авиации, участник Корейской войны. Герой Советского Союза (1951). Полковник. Серафим Субботин родился в 1921 г. в деревне Красногорье Ярославской области. Биография самая советская: родители крестьяне, учился в школе хорошо, работал, в 1938 году добровольцем вступил в Красную Армию, служил командиром пулемётного взвода. Старание, любовь к технике и упорство отметили, направили в Ульяновскую военную авиационную школу. Окончил её в 1942 году и был оставлен там инструктором. Дальше сведения о лётчике противоречивы: воевал в Великую Отечественную войну в истребительном полку, награждён орденом Красной звезды и орденом Боевого Красного Знамени за сбитые вражеские самолёты и уничтоженны

12 апреля 1951 г. в небе Кореи произошло событие, которое американцы назвали "чёрным четвергом", и самое непосредственное отношение к этой некруглой, но всё же дате имел ярославец Субботин.

Серафим Павлович Субботин (15 января 1921 – 22 апреля 1996) – советский военный лётчик, ас реактивной истребительной авиации, участник Корейской войны. Герой Советского Союза (1951). Полковник.

Серафим Субботин родился в 1921 г. в деревне Красногорье Ярославской области. Биография самая советская: родители крестьяне, учился в школе хорошо, работал, в 1938 году добровольцем вступил в Красную Армию, служил командиром пулемётного взвода.

С.П. Субботин
С.П. Субботин

Старание, любовь к технике и упорство отметили, направили в Ульяновскую военную авиационную школу. Окончил её в 1942 году и был оставлен там инструктором.

Дальше сведения о лётчике противоречивы: воевал в Великую Отечественную войну в истребительном полку, награждён орденом Красной звезды и орденом Боевого Красного Знамени за сбитые вражеские самолёты и уничтоженный бронепоезд… нет, не воевал, был инструктором по пилотированию, одним из первых пересел на реактивный истребитель, обучал молодых, а ордена ему приписаны более поздние, т.к. участники Корейской войны все были засекречены (там воевали сами корейцы и китайские пилоты-добровольцы) и награды афишировать не могли, поэтому все ордена и Звезду Героя отодвинули на время войны.

МИГ-15. На них храбрые корейские лётчики Ли Си Цын и Си Ни Цын сражались против американцев
МИГ-15. На них храбрые корейские лётчики Ли Си Цын и Си Ни Цын сражались против американцев

А было это так: в 1950 г. истребительный полк, где служил штурманом полка Субботин, перебросили в Китай для обучения китайских и корейских лётчиков пилотированию реактивных МИГ–15. Американцы жестоко бомбили Северную Корею, корейцы попросили непосредственно боевой помощи, и полк вступил в схватки не только с американскими реактивными истребителями F-86 «Sabre», но, и это главное, с бомбардировщиками В–29 «Летающая крепость».

Субботин в 48 воздушных боях одержал 9 личных воздушных побед (2 стратегических бомбардировщика B-29 «Superfortress», 2 истребителя F-84 «Thunderjet», 3 истребителя F-86 «Sabre», 1 истребитель F-80 «Shooting Star» и 1 истребитель «Метеор» ВВС Австралии).

-29 "Летающая крепость" Бомбовая нагрузка от 9 до 12 тонн. !2 пулемётов. Дистанционное управление огнём. Герметичные кабины. Бортовая электронная машина.
-29 "Летающая крепость" Бомбовая нагрузка от 9 до 12 тонн. !2 пулемётов. Дистанционное управление огнём. Герметичные кабины. Бортовая электронная машина.

Субботин участвовал в отражении американской воздушной атаки во время знаменитого «чёрного четверга», когда 12 апреля 1951 года в небе Кореи меньше чем за 10 минут ВВС США потеряли 14 самолетов: 10 тяжелых бомбардировщиков и 4 истребителя, ещё 15 повреждённых бомбардировщиков было списано после возвращения на базу. Около 120 американских лётчиков попали в плен. Атаковавшие их советские истребители вернулись на базу без потерь (так сообщило советское командование партийному руководству).

А дальше случилось совершенно невероятное: после следующего боя командование подало наградные документы на Субботина, который «сбил истребитель противника, но был подбит и совершил таран другого вражеского истребителя» – это был первый таран реактивного самолёта! Самое невероятное – лётчик изо всех сил отказывался от этой чести, заявляя, что он, подбитый, готовился катапультироваться, резко сбросил скорость, но в этот момент в него врезался американский истребитель! Но командованию нужен был герой, и Субботину приказали перестать выдумывать, он таранил врага!

Кроме Золотой Звезды Героя и ордена Ленина, награждён двумя орденами Красного Знамени, медалями. Герой вернулся домой, служил, вышел в отставку полковником. О геройстве рассказывать не советовали.