Приветствую на канале!
Давайте на секунду отвлечемся от огромного информационного потока, который посвящён в основном корейским, китайским и европейским производителям,ведь есть повод - по данным агентства "Автостат" за 1 квартал 2020 года именно бренд Suzuki показал положительную динамику в +1929 проданных экземпляров, заняв третье место по динамике продаж после changan и haval!
Вот и стоит вспомнить про хороший и весьма конкурентноспособный японский (как у нас в стране любят) продукт под названием Suzuki Vitara, ведь это действительно надёжный и проверенный годами автомобиль.
Салон и внешность
Понятно, почему корейские и китайские и даже российские коллеги вырывается в ТОПы продаж - нынешние покупатели любят в первую очередь - глазами, (а не только ценой) однако, если не гнаться за новомодными формами и трендами в дизайне, vitara смотрится весьма гармонично, как говорится - машина на каждый день!
Последнее обновление автомобиля было в 2018 году, которое привнесло себе небольшие эстетическое изменения. Достаточно компактные размеры авто 4175 на 1775 мм остались неизменными. В салоне, кстати, хоть и не буйство форм, но достаточно места и симпатично. Для задних пассажиров достаточно места. Правда багажник кому-то может показаться небольшим - 375 литров.
Все необходимые тёплые опции у авто имеются и проблем
зимой в комфорте не возникнет.
Двигатели и ходовые качества
Гамма моторов весьма надёжна - 1.4 л (140 л. с.) и 1.6 (117 л.с) четырехцилиндровые и 16-ти клапанные и вопросов к ним не возникает. Авто комплектуется 6-ти ступенчатым автоматом или 5-ти ступенчатой механикой, доступны варианты с полным и передним приводом. Хочется похвалить достаточно чёткое управление, однако к шумоизоляции возникают вопросы. В принципе, по отзывам владельцев в некоторых автосалонах за улучшенную шумоизоляцию придётся доплатить примерно 20-25 тысяч. И по большому счету это все возможные доработки. Но если вы читали мой предыдущий обзор - в Kia Seltos тоже единственная недоработка - шумоизоляция. Хотя это субъективный фактор и может вы на это не обратите внимание. Кстати, достаточно хороший разгон у двигателя 1.4 на автомате - 9.5 секунд до 100.км/ч.
А выгодно ли?
Не сказать, что дёшево, но и не дорого. Версия с передним приводом обойдётся примерно 1.1-1.2 млн. рублей за добротный, пусть и не самый модный, но актуальный японский кроссовер. Считаю, что это недоцененный автомобиль достоин выбора современных покупателей, которые хотят японское качество по цене корейского или китайского автопрома. Соотношение цена - качество отличное, что подтверждают продажи начала 2020 года!
На данный момент минимальная комплектация стоит 1.299.000 и на момент выхода статьи выгода по программе Trade-in составляет до 100 000 и Suzuki finance до 50 000, т.е. максимальная скидка может составлять 150 тысяч!
Благодарю за прочтение! Если Вам понравилась статья, то подпишитесь на канал и поставьте лайк этой записи! Желаю Вам хорошего настроения и правильного автомобильного выбора!
А как вы думаете - Suzuki Vitara конкурент Hyundai Creta или Kia Seltos?