Renault Mégane 2
Седан Megane II дебютировал в апреле 2003 года. По сравнению с одноименным хэтчбеком он получил увеличенную на 6 см колесную базу и увеличенный на 22,8 см задний свес. В 2006-м компания Renault провела модернизацию модели. Обновленный седан Megane получил множество изменений. Они коснулись не только внешности, но и оснащения. Внешне рестайлинговый седан Megane II можно отличить по изменившемуся переднему бамперу (он получил увеличенный воздухозаборник полукруглой формы), а также по новым фарам и иной решетке радиатора, что придало ему сходство с текущим поколением Renault Clio. Новые задние фонари также получили модернизированные элементы светотехники. Затронули изменения и интерьер машины — в салоне появились новые варианты и материалы отделки, обновлена центральная консоль и панель приборов. Для российского рынка седан Megane 2006-2009 предлагался с бензиновыми двигателями 1,4 л (98 л.с.), 1,6 л (113 л.с.) и 2,0 л (135 л.с.).
Ford Fusion рестайлинг
Ford Fusion — пятидверный хэтчбек, созданный на базе Ford Fiesta. Автомобиль завоевал большую популярность благодаря высокому клиренсу и просторному салону. Все это делало Fusion похожим на компактный кроссовер (или даже на маленький внедорожник, благодаря достаточно серьезной для городского компакта внешности). Еще одно немаловажное преимущество модели — вместительный багажник. В стандартном положении задних сидений доступный объем багажника Ford Fusion составляет 337 литров. Задний диван и переднее пассажирское сиденье складываются и образуют ровную поверхность. Кузов спроектирован таким образом, чтобы обеспечить автомобилю отличную курсовую устойчивость. Не хватает, пожалуй, только одного — полного привода. Этот недостаток исправлен в новой модели EcoSport, которая так же базируется на основе Fiesta и использует все легко узнаваемые наработки Fusion. Ну а сам Ford Fusion продолжает вызывать интерес, но уже в категории подержанных автомобилей.
Suzuki Swift
В 2011 году компания Suzuki предложила российским покупателям новую версию модели Swift — модификацию с 3-дверным кузовом. Габариты 3-дверной модели аналогичны параметрам 5-дверки: длина 3850 мм, ширина 1695 мм, высота 1510 мм. У Swift 3D незначительно меньше максимальный объем багажного отделения, а количество пассажирских мест равно 4. Пропорциональный и гармоничный экстерьер стал особенностью Swift в данном поколении, но в исполнении с трехдверным кузовом автомобиль кажется более спортивным, чем «пятидверка», — эту визуальную особенность создают крупные боковые двери с большим стеклом и прилично сдвинутая назад укороченная средняя стойка. Хотя, конечно, облик этой версии не дотягивает до эффектного Suzuki Swift Sport (в Россию он не поставляется). Трехдверный Swift на российском рынке оснащён тем же двигателем, что и пятидверный хэтчбек, объёмом 1,2 литра, в сочетании с механической либо автоматической коробкой передач, но предложенный модельный ряд выглядит скромнее за счет отсутствия более дорогой комплектации и полноприводной модификации.
Chevrolet Lacceti
Chevrolet Lacetti — автомобиль среднего класса (класс C по европейской классификации). Производство осуществлялось с 2003 по 2013 годы на заводах концерна GM Daewoo в Южной Корее, России и Узбекистане. Дизайн автомобиля разработан итальянским ателье Pininfarina. Модель пришла на смену Daewoo Nubira. Презентация Chevrolet Lacetti, известного также на других рынках под названиями Daewoo Lacetti, Buick Excelle/HRV, Chevrolet Nubira, Chevrolet Optra, Chevrolet SRV, Holden Viva, Vauxhall Viva, Suzuki Forenza и Suzuki Reno, состоялась летом 2003 года. В России автомобиль предлагался в полном наборе кузовов: 4-дверный седан, 5-дверный хэтчбек и универсал. В 2008 году появилось второе поколение Chevrolet Lacetti, которое получило название Lacetti Premiere, но на рынках большинства стран доступно под названием Chevrolet Cruze.
Nissan Almera Classic
Nissan Almera Classic спроектирована на базе Nissan Almera N16 и в 2006 году дополнила линейку Almera, бестселлер Nissan в России. У автомобиля довольно неброский экстерьер, для которого характерны скругленные плавные формы. В передней части выделяются расположенные внизу бампера фонари вытянутой формы, гармонирующие с блок-фарами ближнего и дальнего света; сзади — не столь уж оригинальные крупные треугольные комбинированные фонари, соседствующие с угловатой крышкой багажника — под ней скрывается довольно вместительное отделение с полноценной запаской. Как положено бюджетному седану, салон аскетичный, но со всем необходимым. Оснащалась Almera Classic единственным атмосферным бензиновым мотором 1,6 литра и двумя вариантами коробок передач.