В новостях сейчас ну очень много про "Рынок нефти", но почему то суть новостей и аналитики сводится к событиям вокруг ОПЕК+ , ценам нефти марок Brend, WTI и нашей Urals, которая "как известно торгуется с дисконтом ".
Уже здесь есть что добавить. Основными экспортными сортами в 2019 году были Urals (83% экспорта) и ESPO (12 %). . Обычная премия ESPO по отношению к Brent составляет порядка 5 долларов за баррель
Небольшое уточнение, но уже ситуация немного по-другому выглядит, не правда ли?
Теперь вспомним, что "Рынок" это не только поставщики нефти , т.е. ОПЕК который с плюсом, а ещё покупатели и транспортировка (логистика).
И тут начнётся самое интересное:
ESPO расшифровывается как Eastern Siberia Pacific Ocean, или ВСТО, Восточная Сибирь – Тихий океан. Так называется магистральный нефтепровод , от Иркутской области до границы с Китаем в Амурской области, где уже Китай построил нефтепровод до Дацина. Но ВСТО на этом не заканчивается, доходит до нефтепорта Козьмино близ Находки. Общая протяженность ВСТО — 4’740 км.
27 ноября 2019 года Транснефть вывела ВСТО на полную мощность, теперь ВСТО — это возможность прокачки 80 млн. тонн нефти сорта ESPO в год ежегодно, из которых 66 млн. тонн (480 млн. баррелей) будут уходить на экспорт.
И обеспечат нефтью НПЗ в Хабаровске и в Комсомольске-на-Амуре
Вы про это что-то слышали ?
Про Северный поток, протяженность которого 2’100 км, нам каждый день рассказывают. И он ещё строится. Хотя он по сути "дублёр". В конце 2019 УЖЕ запустили ВСТО – в более чем в 2(!) раза длиннее, это реально новый маршрут и тишина...
Ну да, трактор Кировец, копающий траншею под трубу на бескрайних просторах Сибири, санкциями не испугаешь, так и говорить не о чем.
То ли дело прокладчик труб от самой независимой и нейтральной страны в Европе, Швейцарии....
Итак в Росии реализован новый логистический маршрут, который даже при цене Brend $20, даст 11,5 миллиардов выручки.
Много это или мало? Ну вот наши буйные соседи за $2-5 миллиардов кредита готовы землю продавать навсегда, а мы построили "трубу" которая ежегодно буде "выдавать" много больше. И не кредитов, а денег на счету.
Но вернёмся к рынкам нефти. Зачем крупнейший покупатель нефти Китай подписал с Нами контракты на поставку нашей нефти, да ещё нефтепровод у себя построил?
Китай всегда стремится не зависеть от одного поставщика, ранее так и было. Они закупали нефть у Ирана, Венесуэлы и у Саудовской Аравии. Но 2 из 3 сейчас под санкциями.
Полагаться только на нефть из персидского залива не логично, район "горячий" да и США теоретически могут морские поставки затруднить \ перекрыть.
Поэтому нефтепровод по нашей и своей территории, которому ни возможные санкции, ни авианосцы третьих стран не страшны - годное решение.
В Итоге, как только ВСТО заработал, напомню, это конец 2019, Саудовцы враз решились примерно трети своих поставок в КНР.
Но и это ещё не все. Наша нефть ESPO легкая.
Любым НПЗ для производства нужны в том числе и тяжёлые сорта. Ранее КНР их в частности у Ирана и Венесуэлы покупали. И под их использования настроены Китайские НПЗ.
По химическому составу Urals максимально близок к нефти Венесуэлы и нефти сорта Iran Heavy.
Поэтому в марте КНР заключил контракт на поставку в апреле 12 миллионов баррелей Urals. И это в пик Коронавируса в КНР.
Теперь понятно почему так разнервничались наши так сказать партнёры по ОПЕК +, Саудовцы ?
Они теряют крупнейшего покупателя, который скорее всего быстрее всех начнёт восстанавливаться после эпидемии. А другие крупнейшие рынки? Европа и Америка ещё неизвестно сколько на карантине будет, и значит нефти им будет нужно намного меньше.
А если ещё вспомнить что закупка Китаем нефти у США в обязательном порядке станет частью «мирного соглашения» в торговой войне – без этого не выйти на балансировку торгового оборота. То становиться понятно, что Саудиты потеряют рынок КНР. Для них там места не останется.
Так что думаю, время Саудитам гуманитарную помощь в виде ящика валерьянки высылать :)
Впрочем КНР не единственный покупатель нефти, как дела у других - об этом в следующий раз. Подписывайтесь на канал.
А пока посмотрите на карте творение наших инженеров и рабочих ВСТО :
Схема наших газопроводов взята с сайта Транснефти