Приветствую, уважаемые читатели) Продолжаем нашу увлекательную виртуальную прогулку по старым улицам Перми. Кто не читал предыдущие части, ознакомиться можете по ссылкам в конце статьи.
Статья навигационная в формате фото сравнения старых и новых кадров. Если интересует история конкретного дома, нажимайте на ссылку, чтобы прочитать полную информацию.
Свято-Троицкий кафедральный Собор
Спустя годы собор стал выглядеть привлекательнее. Был отреставрирован, видно, что уже нет старых деревянных ворот. Храм построен на горе Слудка.
Дом грузчика
Здание воздвигнуто в 1932 году. Является архитектурным памятником регионального значения. Архитектурный стиль - конструктивизм. На крыше построена небольшая башенка.
Здание сильно выделялось на фоне других своим необычным видом. Дом был возведён на средства Камского пароходства в качестве общежития для своих работников.
После войны дом достроили, прибавили к нему два крыла. Согласно одной из версий башню на доме использовали для того, чтобы вовремя заметить прибывающие в порт пароходы.
И успеть вовремя их разгрузить. Работы было мало. Кто первым успевал к прибывающему пароходу, тот и зарабатывал. Оттуда и появилось название "дом грузчика".
Монастырская, 175
Двухэтажный жилой дом. Старой фотографии с такого же ракурса не нашёл. Только соседний особняк, огороженный забором. Исторических сведений о старом домике тоже нашлось.
Возможно, построен в советское время. Местность с тех времён изменилась. Вокруг стали появляться современные высотные дома. Территорию облагородили.
Пустырь Монастырская/Осинская
На старой фотографии видно, что несколько десятилетий назад здесь стояли добротные жилые дома - деревянные, полукаменные. Сейчас тут нет ни одного домика.
Всё снесли, пустует целый квартал, огороженный со всех сторон забором из бетонных плит. Украшенных граффити и рисунками. Что тут будут строить - неизвестно.
Железнодорожный вокзал Пермь 1
В середине 70-х годов 19-го века начали строить Уральскую горнозаводскую линию железной дороги. На набережной Камы построили каменные здания вокзала.
Строительство длилось несколько лет. Здание вокзала состояло из четырех секций - служебные помещения, билетные кассы и залы ожидания для пассажиров.
Речной вокзал
Напротив жд вокзала был построен речной. Чтобы люди, приехавшие по железной дороге, смогли дальше отправиться в путешествие по реке Кама.
В 30-х годах прошлого века здания не было. На пристани можно было увидеть много народа, который сидел на мешках и другом тряпье. Тут же разводили костры, на которых готовили себе пищу.
Памятник паровозу-танку
Установлен возле железнодорожного вокзала. В основу взят реальный паровоз. Восстановили сотрудники бывшего завода Шпагина. Сейчас памятник требует реконструкции. Все части смотрите по хэштэгу #пермь времён ссср
Дорогие читатели! Если вам понравилась статья, то, пожалуйста, поставьте "большой палец вверх", оставьте комментарий, поделитесь публикацией с друзьями, подпишитесь на канал.
Интересные материалы:
Дом грузчика;
Речной вокзал;
Памятник паровозу-танку.