Барселона Seat в течение многих лет проблемный ребенок в группе VW, В наши дни дочерняя компания VW обновляет свою наиболее важную модель и отправляет четвертое поколение Leon в слипстрим нового Golf.
Как пятидверный хэтчбек, он будет стоить около 20 000 евро, а универсал ST, который выпускают параллельно, стоит примерно на 1000 евро дороже. Golf дает консервативную константу в компактном классе, а Seat снова играет средиземноморского соблазнителя: дизайн не только более страстный, чем в VW, но и в поведение вождения Leon также выглядит более живым.
Да, Golf устраивает всех и не допускает ни малейших ошибок в городе, на даче или на автостраде. . Леон, с другой стороны, обладает более сильным и (одним нажатием кнопки) спортивным характером, когда дело доходит до выбора подвески DCC, более сильно прорезает повороты, требует немного большей мощности на руле, с лучшей обратной связью - и, таким образом, становится 1-м автомобилем водителя семье.
Но, конечно же, Леон не просто хочет угодить водителю. Seat также показал сердце и дал Королю Льву большую империю. Колесная база увеличивается примерно на пять сантиметров до 2,69 метра, а длина Леона увеличивается на девять сантиметров до 4,37 метра. Результат чувствуется особенно сзади, так как колени теперь имеют больше свободы, а плечи остаются немного дальше друг от друга.
И если у вас также есть много вещей, чтобы ездить вместе с детьми, вы, получите универсал, который имеет еще больше места: в то время как пятидверная версия вмещает без изменений 380 литров, новый универсал 620 вместо 587 литров которые помещаются за большой перегородкой.
Таким образом, есть Leon с четырьмя бензиновыми двигателями от 1,0-литрового трехцилиндрового с 66 кВт / 90 л.с. до 2,0-литрового турбо с 140 кВт / 190 л.с., 2,0-литровый дизель с 115 или 150 л.с., версия CNG с 1,5 литрами и 136 л.с. и две гибридные версии. Поскольку в дополнение к мягкому гибриду 110 кВт / 150 л.с. с технологией 48 Вольт и электростартерному генератору испанцы также впервые используют розетку. Для этого они объединяют 1,4-литровый двигатель TSI с электрической машиной с мощностью системы 204 л.с. и буферной батареей 13 кВт-ч, которая обеспечивает электричеством до 60 километров без топлива.
Если этого недостаточно вас утешит бензиновый двигатель мощностью 180 кВт / 245 л.с. и еще один движок мощностью до 310 л.с. в трубокомплекте. Seat также предлагает более мощные версии с полным приводом.
Леон также получает полностью и соответственно аккуратную кабину с виртуальными инструментами, большим сенсорным экраном и сенсорными полями вокруг него, которые заменяют так много кнопок.
И, конечно же, Leon «всегда включен», легко соединяется со смартфоном, перемещается по сети и может быть обогащен всевозможными приложениями.
Есть много признаков того, что новый Леон действительно станет успешной моделью. Но давление огромно. Потому что после того, как испанцы вложили более миллиарда евро в разработку и производство своего бестселлера, они не могут позволить себе провал.
Вот такой испанский лев - Seat Leon .
Понравилось? ПОДПИШИСЬ и ПОСТАВЬ ЛАЙК!!!
Как всегда желаю всем ЗДОРОВЬЯ и УДАЧИ!!!
