10 подписчиков

Land Rover Discovery Sport – наследник Freelander 2.

12 апреля 202012 апр 2020

4 мин

Это не Disco, а дискотека в спортивках Мой знакомый поклонник и владелец легендарного Land Rover Discovery 4, познакомившись с версией Sport, сказал: «Это не "Диско", а дискотека в спортивках». Действительно, Discovery Sport – это совсем не Discovery, а модификация Range Rover Evoque. Обе модели построены на платформе LR-MS. Причём, Discovery Sport получил не только современную электронную начинку и платформу от Evoque, но и ряд элементов интерьера, заимствованных у моделей Jaguar. Например, вместо рычага переключения режимов трансмиссии здесь установлена характерная для «Ягуаров» шайба-селектор, автоматически поднимающаяся из консоли между передними сиденьями при запуске двигателя. Материалы отделки салона – кожа, металл, пластик. Универсальный В салоне автомобиля с комфортом размещаются пять человек. В багажном отделении есть два складных дополнительных кресла – на всякий случай, но не для путешествий на дальние расстояния. Когда эти кресла сложены, объём багажника составляет 981

Оглавление

Это не Disco, а дискотека в спортивках
Универсальный
Умный

Это не Disco, а дискотека в спортивках

Мой знакомый поклонник и владелец легендарного Land Rover Discovery 4, познакомившись с версией Sport, сказал: «Это не "Диско", а дискотека в спортивках».

Действительно, Discovery Sport – это совсем не Discovery, а модификация Range Rover Evoque. Обе модели построены на платформе LR-MS. Причём, Discovery Sport получил не только современную электронную начинку и платформу от Evoque, но и ряд элементов интерьера, заимствованных у моделей Jaguar. Например, вместо рычага переключения режимов трансмиссии здесь установлена характерная для «Ягуаров» шайба-селектор, автоматически поднимающаяся из консоли между передними сиденьями при запуске двигателя. Материалы отделки салона – кожа, металл, пластик.

Универсальный

В салоне автомобиля с комфортом размещаются пять человек. В багажном отделении есть два складных дополнительных кресла – на всякий случай, но не для путешествий на дальние расстояния. Когда эти кресла сложены, объём багажника составляет 981 л. В пятиместной конфигурации и при сложенном втором ряде сидений объём возрастает до 1698 л. Автомобиль может быть оперативно подготовлен к буксировке прицепа: фаркоп выдвигается из-под днища нажатием кнопки.

Умный

На приборной панели – между спидометром и тахометром – размещён ЖК-дисплей. На нём демонстрируется уровень топлива, температура охлаждающей жидкости, траектория движения автомобиля, движущегося в режиме автоматической парковки, информация об ограничении скорости (специальная система считывает дорожные знаки), о положении передних колёс (угол поворота), о маршруте (данные передаются навигационной системой).

В состав мультимедийной системы входит 10-дюймовый монитор, навигационный комплекс Incontrol Touch с функцией мониторинга автомобильных заторов, акустика Meridian, радио, TV-тюнер, модуль сопряжения со смартфоном или планшетным компьютером по Bluetooth, точка доступа Wi-Fi. На монитор может быть выведено изображение с нескольких камер, входящих в комплекс кругового обзора. С помощью систем Incontrol Connect и Incontrol Connect Pro дистанционный контроль и управление рядом функций Land Rover Discovery Sport можно осуществлять со смартфона. Например, узнавать о количестве топлива в баке, находить автомобиль на стоянке, передавать данные о неполадках в сервисный центр.

Стоит отметить, что даже в базовой комплектации салон Discovery Sport оборудован шестью USB-портами для питания и зарядки различных устройств.

Эффективный

Модель Land Rover Discovery Sport оснащается дизельным 2,0-литровым 150- и 180-сильным агрегатам экономичной серии Ingenium. В гамме двигателей есть и 240-сильный 2,0-литровый бензиновый Si4.

Трансмиссия – либо, 6-ступенчатая «механика» Getrag M66EH50 (ставится только в паре со 150-сильным движком), либо 9-ступенчатый «автомат» ZF 9-HP. Остальные комплектации – только с АКП.

Модификации Ingenium обладают максимальным крутящим моментом 380 Нм (150-сильная версия) и 430 Нм (180-сильная версия). У бензинового мотора показатель максимальной тяги скромнее – 340 Нм, а расход топлива выше – около 10 л/ 100 км в смешанном цикле движения. Дизельные двигатели потребляют 5,3 л на «сотню» и почти не уступают бензиновому мотору в динамике разгона: 8,9 с до 100 км/ч (180-сильный турбодизель) против 8,2 с до 100 км/ч (240-сильный бензиновый).

Производитель заявляет, что благодаря специальной системе электронной защиты 9-диапазонную трансмиссию ZF невозможно «сжечь» даже в суровых условиях эксплуатации. Отчасти поэтому передвижение по бездорожью для Land Rover Discovery Sport не противопоказано. Напомню, что это не полноценный внедорожник, а полноприводной кроссовер с дорожным просветом 212 мм.

Технологичный

Автомобиль оснащён муфтой Haldex пятого поколения, с помощью которой крутящий момент может быть полностью передан на заднюю ось, а также системой Terrain Response с предустановленными режимами движения: «Обычный», «Трава/гравий/снег», «Грязь/рытвины» и «Песок».

Руль – с электроусилителем. Стойки Макферсона на передней оси дополнены гидравлическими отбойниками, стабилизатор поперечной устойчивости – усиленный, задняя подвеска – многорычажная.

При движении по бездорожью пригодится специальный круиз-контроль All-Terrain Progress Control (ATPC). Система поддерживает заданную водителем скорость (в диапазоне от 1,8 до 30 км/ч). В арсенале кроссовера есть электронные помощники при спуске/ подъеме, а также система, определяющая глубину водной преграды при её преодолении. Автомобиль рассчитан на прохождение брода глубиной до 600 мм.