Солнце зашло за пробку,
И ты говоришь мне, что купим
Тебе мы на День Рождения
На все сбереженья мои Mini Cooper.
Семен Слепаков, «Залепи свое дуло»
Некоторые джентльмены предпочитают блондинок не за рулем, иронизируют насчет обезьян и гранат, а если видят авто, замешкавшееся на светофоре, то произносят коронную фразу: «Ну и чего ОНА встала?» Типа — разве мужчина может ТАК повести себя на дороге?! Девушки не обижаются — им некогда: работа, шопинг, абонемент в спортзал. Но даже истинной автоледи бывает трудно соблюсти приличия, когда ее спутник вдруг открывает в себе талант комментатора и критика…
Думаю, в Америке и Европе мужчинам и в голову не приходит критиковать женщин-водителей, ведь водят там практически все с юного возраста. И дело тут не только и не столько в опыте вождения. Лично мне мгновенно представились две феминистки, разрывающие огромными тягачами Scania того остряка, который рискнул похихикать, снять на камеру телефона неудачный маневр и тем более выкрикнуть в адрес какой-нибудь мадемуазели что-то вроде «Курица, парковаться научись!».
Как ни крути, Россия — патриархальная страна: скажешь парню про гендерную толерантность — а он тебе: «Не ругайся, ты же девочка!» И тут же, сидя на пассажирском сидении, продолжит свой автоинструктаж: не так мигаешь, не так поворачиваешь, не туда едешь, не с той скоростью, не так тормозишь… «И как ты вообще ездишь, кто тебе права выдал?!» Вряд ли мужчина скажет такое приятелю. Максимум — сыну, племяннику… Тому, кто «по субординации» не может достойно ответить (читай — послать). А девочкам тем более нельзя материться! Ведь русская баба — не человек… Ее удел — отсутствие обуви, беременность, кухня, горящие избы и бегущие кони: уж точно — не автомобили. Особенно такие, на которых можно не глядя «сделать» на светофоре любого доморощенного стритрейсера на ВАЗ-2114...
Справедливости ради отмечу, что девушка за рулем в наших пенатах — явление относительно новое: в Советском Союзе, да и в перестройку, суперженщин-шоферов мы видели преимущественно в кино. Помните — «Москва слезам не верит», лидер советского проката 1980-го года: товарищ Тихомирова, директор фабрики, гоняет на модных и дефицитных тогда «Жигулях»-тройке… Интересно, на чем бы топ-менеджер Екатерина каталась сейчас? Точно — на каком-то из этих авто: Toyota Camry V6, Nissan Teana, Hyundai Genesis, Volkswagen Passat, Toyota Land Cruiser, Volkswagen Terramount, Volkswagen Touareg, Porsche Macan, Porsche Cayenne, Porsche 911, Lexus LS… Как тут снова не вспомнить Семена Слепакова: «Женщина в «Лексусе» в жизни не сделала мне ничего плохого, Но само по себе наружу просится слово: «На-со-са... Ла-ла-ла-ла-ла-ла…» Российских альфа-самцов (а у нас даже таксисты на «логанах» через одного — «альфы») подчас бесит сам факт того, что женщина может сидеть за рулем более дорогой, чем у них, машины. Сердце горит, душа просит отмщения, а разум — справедливости: «Лично мне абсолютно по барабану, какая машина у той дуры, которая кинулась налево из крайнего правого ряда». Баланс Инь и Ян восстановлен!
Конечно, далеко не у всех мужчин — мания полового величия. Есть и такие, кто под дождем посреди трассы сменят пробитое колесо на стареньком «гольфе» совсем незнакомой барышни. Остановятся — и помогут без лишних слов: починят, вытащат из кювета, отбуксируют — и еще найдут, за что похвалить незадачливую «шоферку» .
Ну и, само собой, есть женщины в русских селеньях и мегаполисах, которые действительно водят просто ужасно. Что именно и почему у девушек за рулем получается хуже всего — обсудим в следующий раз.
Читаем про автомобили, которые шокируют женщин на первом свидании, и про то, почему женщины иногда тупят за рулем
А здесь — про стильных парней в сандалиях!